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成资双向奔赴 同城梦想成真
来源：贝博app体育下载安装 发布时间：2024-10-02 18:04:46
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2024年9月29日，关于资阳公民来说，是一个值得铭记的日子。这一天，四川省首条跨市域轨迹交通线路——轨迹交通资阳线正式注册运营。前来乘坐的市民脸上洋溢着高兴和等待，资阳线列车宛如一条钢铁巨龙，从成都轨迹交通18号线福田站动身，跨过山丘，将资阳与成都严密相连，为成德眉资同城化开展注入强壮动力。
一大早，82岁的成都市民罗艮州白叟，便来到成都轨迹交通18号线福田站，想要第一时刻体会这趟等待已久的列车。“曾经去资阳，先是坐轿车，然后是坐火车，后来是乘高铁。现在好了，有了资阳线，就太便利了！”罗艮州激动地说，眼里闪烁着振奋的光辉。
上午9点30分左右，福田站的二楼候车厅里已汇聚了数以千计的市民，当首发S3002次列车敞开车门的时分，市民们鱼贯而入，罗艮州也带着自己的小马扎，穿过摩肩接踵的人群登上列车，找到一个较为宽阔的空间坐了下来。他说：“为了坐上首趟资阳线列车我预备了好久，小马扎便是怕乘客太多而预备的。”
此刻，轨迹交通资阳线沿线已是摩肩接踵，各个站点聚集了许多市民，一边翘首以待，一边用手机拍摄，预备第一时刻乘坐体会。
在夸姣大路站，许多市民正在向站点的作业人员咨询注册事宜。在贵阳读大学的全泯金，也趁着假日专门赶回资阳体会，“我现在学的是城市轨迹交通类的专业，作为资阳人，心里十分激动，早上7点多就过来等着了。”全泯金和记者说，结业后他计划回资阳来从事轨迹交通相关作业。
市民李翔是一名拍摄爱好者，见证了资阳线从无到有的进程。“看到这么多市民前来体会，眼里有巴望、脸上有高兴，所以我计划持续用手中的镜头把这些夸姣记录下来、收藏下来。”言语中，不时透露出对城市开展的骄傲与期盼。
上午10点，首发车载着成资两地市民的期盼，从福田站平稳驶出，急速向资阳方向驶去。
在车厢里，记者遇到了年青的上班族周波。“我是资阳人，在成都上班，曾经每天都要早上赶车，生怕迟到，现在有了资阳线真的很便利。”他和记者说，今后他通勤大部分会挑选乘坐轨迹交通资阳线。
来自成都市温江区的熊雄，也专门腾出时刻来体会资阳线号线，在福田站换乘了资阳线，全程一个多小时就到资阳了，感觉换乘很便利，体会感也不错。”他以为，资阳线的注册，使得成资出行愈加快速快捷、省钱省时，并且这趟列车很有特征。
事实上，资阳线列车选用了全国速度最快的市域A型4辆编组，全长95.8m、宽3m，客室安置纵向和横向座椅，最大载客量1416人，最高作业速度可达160km/h，具有启停快、速度高、噪音低一级特征。在列车规划上，以“金乌呈祥、金柠合座”为主题，融入了成都、资阳两座城市深沉的文明底蕴。
“闲适得很，这个座椅是软座，上面还有许多柠檬图画。”成都市民张琼惊奇地表明，这是她第一次在成都轨迹交通线路坐上软座，具有资阳特征的柠檬图画，显示了资阳市“一城柠檬香”的共同城市面貌。
全媒体记者 张建 摄成都市民张素群也说：“之前就在网上看到说，轨迹交通资阳线的列车车头融入了古蜀文明中的太阳神鸟元素，所以上车前还专门去车头拍了照。”
资阳线号线福田站，途经资阳临空站，止于资阳北站，全长约38.7公里。长度尽管缺乏一场马拉松，但却以“交通大动脉”连接起成都、资阳两座城市，凝聚着很多建造者的汗水与汗水。
全媒体记者 张建 摄“很高兴，也很骄傲！今日看着这条线路正式投入到正常的运用中，我的心里无比激动。”作为轨迹交通资阳线建造方，中铁十四局资阳线项目副经理于超，也特别坐上首趟列车，见证资阳线从蓝图变为实际。
回想起资阳线的建造进程，于超表明“难点重重”。比方，宝台站至苌弘广场站区间长2445米，其间穿越沱江的长度约321米，枯水期江面距河床底8.9米，距地道拱顶最小间隔为24.1米。在运用盾构地道挖掘机下穿沱江时，需求穿越杂乱的地层，很容易发生喷涌、陷落和河水倒灌等安全危险，并且还要统筹掘进功率。“好的是，在所有技能人员和工友的不懈努力下，终究顺畅穿越了沱江。”
历经4年艰苦建造，轨迹交通建造者们也创下成都轨迹交通多个“初次”。初次选用双模盾构技能穿越长江支流沱江，初次在地下段选用沟通25kV刚性接触网，顺畅完结成都轨迹交通最长高架线路。我国铁建昆仑集团轨迹交通资阳线施工总承揽部指挥长杨勇介绍，“创造性推动工程建造的一起，咱们还构成系列技能规范，取得8项专利，编制完结多项职业施工规范，为四川省甚至全国市域铁路技能规范的挑选供给了典范。”
成德眉资同城化开展是成渝区域双城经济圈建造的重要组成部分，而轨迹交通则是完成同城化的重要根底设施。实际上，跨市域轨迹交通线关于“同城化”开展的加快，早就在珠三角区域得到印证。2010年，我国大陆首条跨过地级行政区的地铁线路广佛线正式注册，广州与佛山完成一“脉”贯穿。现在，这条线万人次的客流，让两地成为联络亲近的“双子城”。
此次，成都地铁初次驶出成都规模，跨过龙泉山抵达资阳市，实在打破了双城之间的物理、心思壁垒，“都市圈同城化”也有了可触可感的实在体会，而资阳线“满座”的现象便是两地市民对敞开“轨迹同城”最大的认可。
首发列车上，乘客秋寓就坦言：“这有利于资阳的经济开展，更有助于成德眉资同城化开展。”
在成德眉资四市中，资阳有着共同的资源禀赋和工业高质量开展根底，更有着共同的区位优势，从地理位置上看，这儿正好坐落“成渝双城间 天府机场旁”。成渝高铁、成达万高铁、成宜高铁等3条出川大通道都在资阳设有站点，再加上成渝高速、成安渝高速、成资渝高速的加持，资阳可谓“畅通无阻”。现在加上资阳线的注册，这儿的交通功率更是“如虎添翼”，城市开展也将再次“提速”。
