南水北调东、中线一期悉数规划单元工程经过竣工检验

　　8月25日，我国能建葛洲坝集团承建的南水北调中线穿黄工程经过水利部掌管的规划单元竣工检验。至此，南水北调东、中线个规划单元工程悉数经过检验，标志着工程全线转入正式运转阶段。这是南水北调东、中线一期工程继全线建成通水以来的又一个严重节点，标志着工程全线转入正式运转阶段，为完善工程建造程序，规范工程运转办理，顺畅推动南水北调东、中线一期工程竣工检验及后续工程高水平质量的开展奠定了根底。

　　南水北调工程是21世纪国家重要战略性工程之一，是国际尖端规划、间隔最长、获益人口最多、获益规划最广的调水工程。作为我国水利水电建造的国家队，我国能建葛洲坝集团活跃投身南水北调工程中线建造，近万名葛洲坝人，在穿黄工程、丹江口大坝加高、渡槽工程等29个项目建造中，以杰出的施工才能，逢山开路，遇水搭“槽”，准时、优质地上交了这份世纪工程的年代答卷，为南水“北上”拓荒了一条专用通道。

　　穿黄工程是南水北调中线的“咽喉”工程，坐落郑州西约30公里的邙山孤柏嘴，站在邙山上向西望，黄河九曲十八弯，浩荡东去；向南看，明澈的汉江水沿着地上明渠从南向北流。

　　穿黄工程是人类工程史上榜首次穿越黄河，也是南水北调中线工程最庞大的地下隧洞工程。穿黄隧洞总长19.3公里，上下游各有一条，我国能建葛洲坝集团参建的上游隧洞全长4250米，包含800米长的邙山隧洞和3450米的过河隧洞，单洞直径达7米。

　　项目施行过程中，我国能建葛洲坝集团选用盾构机进行施行工程，突破了盾构机高压换刀、掘进中长间隔泥水运送、复合地层软硬不平等多项技能难题，仅用一年半的时刻，完结了3450米的过河隧洞掘进使命，并在接下来的三个多月内，完结了800米邙山隧洞的掘进。2012年12月，南北两岸隧洞混凝土衬砌比原计划提早两个月完结。

　　靠着一项项过硬的技能，穿黄工程创始了我国数个“榜首”，榜首次选用大直径隧洞穿越黄河、榜首次在我国水利史上选用泥水加压平衡盾构进行隧洞施工、榜首次使用双层衬砌的结构。一起穿黄隧洞盾构机掘进发明了我国现在盾构机始发最深的纪录，穿黄隧洞也是国内穿越江河直径最大的输水隧洞，创始了我国水利水电工程水底隧洞长间隔软土施工新纪录。

　　丹江口水库是南水北调中线的水源地，作为南水北调中线工程中重要的控制性工程，为使南水北调中线工程发挥最大效益，丹江口水库容量在原根底上提高了60%，大坝添加四层楼的高度，最大加高起伏达71.6米。

　　我国能建葛洲坝集团承建的丹江口水利枢纽大坝加高工程，为南水北调建立了安定的大后方。

　　新老混凝土的接合，是丹江口大坝加高工程的技能要害。国内外材料显现，在新老混凝土接合施工中，接合面损坏的状况非常遍及。面临技能难题，我国能建葛洲坝集团充沛的发挥水电建造“王牌军”的优势，经过采纳凿除结合面老混凝土碳化层，对初期工程结合面概括和缺点进行部分修整等多种施工工艺，破解难题，顺畅竣工。

　　“河上河”渡槽工程是南水北调中线公里的输水干渠中，规划有多段渡槽，一起组成了国际尖端规划的渡槽群。

　　其间，最具代表性的要数我国能建葛洲坝集团承建的漕河渡槽、湍河渡槽和沙河渡槽三段大型渡槽。其间，沙河渡槽全长11.938公里，最大高度9.6米，单槽重达1200吨，薄壁槽身结构，选用“槽上运槽”的架起办法，是国际上归纳尖端规划的渡槽工程，我国能建葛洲坝集团承当了其间3.53公里的建造使命。湍河渡槽工程全长1030米，槽身单跨长40米，加大流量后达420立方米/秒，5秒即可装满一个规范游泳池，在流量上可谓国际之最。我国能建葛洲坝集团在施工中立异工艺，多次改写渡槽混凝土施工的进展记载，荣获我国水利工程“大禹奖”。

　　2014年12月12日，南水北调东、中线一期工程全面建成通水，至今已安全输水运转近八年。丹江碧波怅然“赴约”，“北上”之路四通八达，一渠清水连绵不断送往京津内地，完成了“南北共饮一江水”的愿望。现在，南水北调工程累计调水超越560亿立方米、获益人口超越1.5亿人。

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