10月31日，由中铁四局承建的京滨铁路天津机场1号地道工程再次迎来要害节点——13.8米超大直径泥水盾构机“京滨同心号”刀盘顺畅下井，标志着盾构机组装作业基本完成，行将进入调试阶段。
京滨铁路天津机场1号地道工程盾构段施工长2923米，盾构区间下穿危险源较多。针对长距离粘性土地层施工难点和下穿危险源施工难点，该工程项目施工选用大直径泥水平衡盾构机，盾构机刀盘开挖直径为13.8米，刀盘开口率为44%，总重量达271吨，作为盾构机最大、最重的核心部件，将为后续盾构机高效掘进起到掘土开路效果。
作为轨道上的京津冀重要组成部分，京滨铁路全线建成后，将为三地大众出行供给更舒适快捷的新通道，对进一步促进区域合作和经济协同开展具有极端重大意义。
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