编者按：新我国建立75年来，咱们国家的经济建造获得严峻成就。从基础设施、生态环境到社会民生，一批严峻工程建造项目高标准推动、高质量建造，成为建造社会主义现代化强国的坚实底座。今起推出“猛进强国路 阔步新征途·亲历严峻工程建造”系列报道，通过采访这些严峻工程建造的亲历者，叙述 “我国奇观”背面的故事，敬请垂注。
9月23日上午9点半，湖北武汉，韦国虎动身前往引江补汉工程现场参加一场质量安全办理规范化标准化建造观摩活动。
51岁的韦国虎现任我国南水北调集团江汉水网建造开发有限公司质量安全部副主任。从2005年开端，他现已跟南水北调这项超级工程打了快20年交道。
“从开工、大干、收尾、运转、竣工检验，再到后续工程，我都参加了。”韦国虎不无骄傲地对《工人日报》记者说。
从参加南水北调中线工程建造、运转办理到转战后续工程——引江补汉，韦国虎走过的路也是南水北调这项超级工程走过的路。
像韦国虎这样的建造者还有许多。他们脚踏实地地支付，如履薄冰地看护，只为“一泓清水永续北上”。到现在，南水北调东中线一期工程累计向北方调水超750亿立方米，为沿线亿人供给安稳优质水源。
韦国虎最难忘的是穿黄工程的建造。穿黄工程作为南水北调中线要害性、控制性工程，以隧洞方法下穿黄河，完成了我国水利工程界穿越大江大河杂乱地层结构的技能打破，又被称为南水北调中线干线的“咽喉工程”。
韦国虎见证了这个“咽喉工程”建造的全过程。2005年5月20日，他成为中线穿黄工程的第一批建造者，参加准备开工。同年9月27日，穿黄工程正式开工。“这是南水北调工程中施工难度最大、工期最长、单项出资最大的项目。”他说。
这些“最”也代表着巨大的应战。其时担任现场工程办理处副处长的他，首要担任办理穿黄工程两条隧洞的盾构施工这块“硬骨头”。
韦国虎和搭档们遇到许多难题，比方盾构机的刀具严峻磨损。“在黄河下面三四十米深处挖隧洞，泥沙中石英含量高，地质十分杂乱。”他说，“有时乃至把刀座都磨坏了，导致掘进速度越来越慢，为确保正常掘进，有必要展开盾构机刀盘大检修。”
下到黄河底部三四十米的盾构机前端作业面去检修，安全危险非常大。一家德国公司提出水下带压进仓检修的方法，但检修费用昂扬。“通过屡次研讨证明，咱们最终选取了国内计划，选用盾构机地基加固常压进仓检修的方法，不只安全顺畅地处理了刀具磨损问题，并且检修费用大幅度的下降。”提起最初的“光辉战绩”，韦国虎仍然很骄傲。
2010年，穿黄工程两条隧洞贯穿，韦国虎又再接再励地参加南水北调中线淅川段、湍河渡槽、郑焦段的建造。每一段都有每一段的难题，但也正是在像韦国虎这样的建造者们一次次攻坚克难中，南水北调这个超级工程顺畅竣工、按期通水。
“我其时是驻地监管，天天在工地上盯着。”41岁的我国南水北调集团中线有限公司河南分公司穿黄办理处副处长陈佰忠和记者说，他是2012年来南水北调工程的，其时正赶上穿黄工程收尾阶段，咱们正在向着按期通水的方针冲刺。
陈佰忠形象中，最长的一次他在现场接连盯了25小时，中心稍稍眯了一瞬间。“那次是现浇桥梁，1000多方土，不能停，一停会呈现冷缝。”他说，“工人还能倒班休一下，咱们监管人员就一直在那儿‘盯摊’，防止换手出问题。”
陈佰忠笑言，“盯摊”这个词是他创造的。“咱们既要确保工程质量，还要确保工人的安全，任何一个人都是家里的顶梁柱啊！”
2014年12月12日，南水北调工程中线工程通水时，陈佰忠在穿黄工程的出口，和项目部六七十个搭档一同迎候水头。“开闸，一泓清水奔涌而来。那一刻，一切汗水、艰苦都化作巨大的高兴。”他深有感触地说，“能参加这样一个世界级的严峻工程，是一种侥幸。”
通水后，陈佰忠转而担任中线穿黄工程的运转作业。许多人认为运转办理比较轻松，可现实并非如此。
从事运转办理这10年来，陈佰忠和搭档们饱尝了各种检测，他形象最深的是2021年河南郑州“7·20”特大暴雨。
“从来没见过这么大的雨，其时看到边坡浅层滑塌，我都吓坏了！” 陈佰忠说，其时接连一周守在那儿，每隔4小时巡视一次，好在工程饱尝住了检测。
实在保护南水北调工程安全、供水安全、水质安全，顷刻不行放松。陈佰忠慨叹，通过10年的经历堆集，现在面临许多问题都有不同预案，一起团队储藏了许多人才。
9月22日是周日，上午8点30分，张建伟从丹江口驱车前往保康县。他是我国南水北调集团江汉水网建造开发有限公司引江补汉工程建造办理三部副主任兼总工程师，该部统辖规模约62.9公里，含丹江口市、保康县、谷城县三个点。
从事水利作业近30年，张建伟一大半时刻干的都是引调水工程。他在东雷二期抽黄工程干了5年，处理黄土高原上的用水问题，很有成就感。后来他在甘肃待了8年，干水电，“最大的感触是那儿太缺水了，我觉得做引调水工程将是我终身最重要的事。”他说。
其间，张建伟干得时刻最长也最有成就感的是南水北调工程，“这但是世界级的工程啊！”他曾参加南水北调中线穿黄和沙河渡槽两个要害工程的现场建造和运转办理作业。
眼下正在如火如荼建造的引江补汉工程，正稳步推动“机械化、工厂化、信息化、专业化、智能化”建造。从全面引入大机械配套作业、归纳加工厂、智能拌合站，到着力推动数字孪生引江补汉工程建造，张建伟殷切感触到它们给工程建造插上了翅膀。
“9月26日引江补汉工程首台超大直径TBM‘江汉前锋号’下线，下一年上半年咱们也有一台TBM设备要下线，这将为工程高质量建造供给强有力的配备支撑。”张建伟说。
建管三部的驻地就在丹江口水库旁，张建伟常常会到水库边看看。“等引江补汉工程建成了，每年能够引来39亿方水，对改进汉江中下游水生态环境也会很有利。”他说。
