Deprecated: Creation of dynamic property db::$querynum is deprecated in /www/wwwroot/www.lanhao17.com/inc/func.php on line 1413

Deprecated: Creation of dynamic property db::$database is deprecated in /www/wwwroot/www.lanhao17.com/inc/func.php on line 1414

Deprecated: Creation of dynamic property db::$Stmt is deprecated in /www/wwwroot/www.lanhao17.com/inc/func.php on line 1453

Deprecated: Creation of dynamic property db::$Sql is deprecated in /www/wwwroot/www.lanhao17.com/inc/func.php on line 1454
国际最大直径高铁泥水平衡盾构机“领航号”成功下线!_贝博app体育下载安装-贝博官网ballbet-贝博体育平台官网

国际最大直径高铁泥水平衡盾构机“领航号”成功下线!

来源:贝博app体育下载安装

发布时间:2024-11-03 22:34:23

  “领航号”盾构机刀盘直径15.4米,主机长约15.8米,总长约128米,主机重约2600吨,

  ,搭载智能掘进、智能拼装、超前地质预告、盾尾密封安全预警、设备状况在线监测等国内抢先的智能化系统,可完成地道智能制作、设备状况可感可知,标志着我国盾构地道智能制作水平抵达新的高度。“领航号”盾构机由中铁地道局、中铁工程配备集团联合研发。

  是上海至南京至合肥高铁全线操控性工程,也是全线合同工期最长的工程。地道衔接上海市崇明区和江苏省太仓市,全长14250米,规划时速350公里,为单洞双线规划,是现在建造规范最高、掘进间隔最长、尖端规划的国际级高铁越江地道工程。

  崇太长江地道选用明挖法和盾构法施工,盾构法施工段地道长13201米,其间水下段11325.5米,陆地段1875.5米。盾构从上海市崇明区3号井始发,独头掘进11325.5米穿越长江,抵达江苏省太仓市2号竖井,具有断面大、水压高、地质条件杂乱、盾构掘进间隔长、环境灵敏等特色。

  “领航号”盾构机在长江水下穿越脆弱、含瓦斯有害化学气体与高水压透水地层,面对泥水环流、物料运送、地道轴线精准操控、超长间隔掘进、通风办理、同步衬砌及后期运营安全保证等工程技术难题。项目建造办理单位沪杭客专公司会同施行工程单位中铁地道局项目部对“领航号”盾构机进行了耐用性、密封性、安全性、可视化、多系统、智能化、感知化等有清晰的意图性地规划,完成盾构掘进同步推拼、无人驾驶、智能健康监测与实时感知、智能吊装、智能自动化拼装和姿势自动操控。依照项目施工方案,“领航号”盾构机将被拆解运往崇太长江地道3号井施工现场进行从头拼装,估计在本年4月敞开越江掘进施工。

  上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,承当沿江通道首要路网客流、滨海及京沪通道部分直通上海客流的运送。该项目建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道,关于优化沿长江区域铁路网布局、服务长江经济带协同开展,推进长三角一体化高水平质量的开展等具有极端重大意义。

关注移
动终端
官方
微信
微信
平台
手机
版本
版权所有:贝博app体育下载安装
铁建重工客服热线:400-895-6789
相关链接
铁建重工客服热线:400-895-6789