央广网济南11月29日音讯(记者李舜)11月27日上午,由济南重工制作的山东省首台9米级盾构机“齐鲁号”顺畅下线。这是现在山东省内出产制作的标准最大的盾构机,将用于粤港澳大湾区城际轨迹项目建造。“齐鲁号”盾构机的下线,标志着山东省高端配备制作水平再次迈上新台阶。济南市副市长李国祥到会活动并说话。
山东省科技厅严重专项办主任、二级巡视员王洪国,济南市工信局党组书记、局长汲佩德,历城区委副书记、区长续明,济南轨迹交通集团总经理王伯芝,中铁十六局集团党委常委、纪委书记公相鹏,轨迹交通市民调查团团长辛安等参与活动。活动由济南市国资委党委书记、主任张海平掌管。
“盾构机的开挖直径从6.68米到9.14米,这不是简略的尺度添加。”济南重工盾构拼装班长周生保介绍说,“齐鲁号”盾构机长约120米,对全体加工工艺、安装、刀盘结构、主轴承受力等都提出了全新应战。
盾构技术人员孟晓宁介绍,“齐鲁号”盾构机搭载了土仓可视化、人舱主动消防喷淋、智能渣土称重、盾尾空隙主动丈量等智能化呈现,可实时、明晰、精确地判别盾构机掘进状况,为地道安全、高效掘进保驾护航。一起,考虑到加工、吊装、运送等需求,刀盘、盾体等重要零部件选用分体式规划结构,刀盘、主驱动等预留TBM结构,可快速进行形式改造,满意硬岩地层掘进需求,地层适应性更强。
据了解,从2016年5月山东省首台大直径地铁地道盾构机顺畅下线余台“济南造”盾构机在全国12个城市轨迹交通建造项目中担任重担,并在不断开辟新的商场。济南重工也已构成集盾构施工配备研制、出产制作、出售租借、施工咨询、技术服务、配件出售、专业技能人员培训、维修保养、设备再制作等全生命周期的专业化盾构服务体系,不断推进盾构机晋级,助力轨迹交通工业加快速度进行开展。