凶猛 1607米！国产最大直径盾构机长沙下线

　　由我国铁建重工集团、中铁十四局集团联合研发，是我国企业初次成功完成16米级超大直径盾构机的工业制作。“京华号”体形巨大，高度超越5层楼，刀盘涂装从京剧脸谱中提取视觉元素，以京剧中代表忠勇义烈的赤色脸谱为规划原型，外观明显耀眼，凸显北京地域文明特征，设备出厂后将参加北京东六环改造工程建造。

　　北京东六环改造工程坐落京哈高速至潞苑北大街区间，全线分为直接加宽段和入地改造段，道路公里。全线米。地道需求穿越砂土、富水高细密砂层、粉土及黏性土交互层等杂乱地质，工程面对超大直径、超长间隔、超深覆土、超灵敏环境等施工难点。

　　针对这一详细情况，“京华号”装备了常压换刀、弹性主驱动、超大直径重载管片高效倒运及组装技能、高效大功率泥水环流体系、高精度开挖面气液独立平衡操控等多项核心技能。一起立异搭载了管环收敛丈量、管环平整度检测、管环选型、主动盾尾空隙丈量、同步双液注浆、三通阻塞器换管等体系设备，使高强度、高风险、高污染的地道掘进作业转变成相对安全、高效的绿色施工形式。

　　业界一般把12米及以上直径的盾构机划分为超大直径盾构机，超大直径盾构机集机械、电气、液压、信息、传感、光学等尖端技能于一体，对设备的牢靠性要求极高。在设备研发过程中，研发团队依托以往使用老练的惯例直径、大直径盾构机整体自主规划与体系集成技能，以及体系要害零部件规划和加工制作技能，终究霸占了针对工程所需的16米级超大直径盾构机研发技能。

　　据悉，本年下半年，在超大直径盾构机研发范畴，我国铁建重工集团现已出厂两台15米级超大直径盾构机，别离用于杭州艮山东路、下沙路地道工程建造，下一步还将出厂一台15米级超大直径盾构机，用于长沙湘雅路过江通道建造。

• 上一篇: 国际最大直径国产高铁盾构机刀盘与主机合体
• 下一篇: 国内最大直径盾构机“聚力一号”下线