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我国“穿山甲”大王再获重大打破 打破长时间进口依靠
来源：贝博app体育下载安装 发布时间：2024-09-21 13:40:46
产品特点
被喻为“穿山甲”的盾构机，是一种地道掘进的专用工程机械。有了它，挖地道不必“开膛破肚”，便可在地下悄然进行。日前，稳居国内市场占有率头把交椅的我国“穿山甲”大王我国中铁工程配备集团有限公司再获重大打破。
12日，中铁配备集团联合中铁六局集团一起研制的土压平衡盾构机在郑州下线米，是现在使用于国内铁路地道最大直径的土压平衡盾构机。它的面世，打破了我国超大直径盾构产品技能长时间依靠进口、核心技能受制于国外制作商的晦气局势，对满意未来城市交通路网开展建造有着重要意义。
从2008年成功研制下线我国首台国产土压平衡盾构，到现在市场份额稳居国内榜首、国际第二。中铁配备集团在缺乏8年里，经过立异完成逾越，从追逐者开展成为领军者。
比较中铁配备集团以往惯例系列盾构产品，这台设备体型巨大，相当于4层楼高，整机全长135米，重2800吨，在地下每小时最快能掘进3.6米，是一个当之无愧的“重量级选手”。
这台盾构机专为太原铁路纽带西南环线项目量身定制。该项目由中铁六局集团承建，盾构地道北起汾河站南至北六堡站，全长4850米，地道埋深8至25米。盾构使用的地道坐落太原市城郊结合区域，上方建筑物较多，下穿很多危险源。因为该地道客货列车两用且双线单洞，所以要求地道净空较大，国内最大直径的土压平衡盾构也就“应运而生”了。
因为盾构机开挖直径大，带来了刀具磨损速率加速、开挖舱内碴土改进难度加大等许多规划难题。此外，盾构机还将穿越地下长达2公里的卵石层，卵石粒径达到了600毫米，如此大直径盾构地道穿越长距离杂乱地层也是全国首例，这对盾构机刀具耐磨性提出了应战。
中铁配备集团总经理谭顺辉介绍说，此前，国内大直径土压平衡盾构核心技能一向把握在外方手中，此设备的自主研制填补了我国在大直径土压平衡盾构范畴研制的空白，也标志着我国正式打破超大直径土压平衡盾构规划与制作中的一系列关键技能，满意未来城市交通路网开展建造对超大直径土压平衡盾构的火急需求。
