在自动化实施工程技术持续不断的发展的今天，盾构机作为一种重要的施工设备，已经被大范围的应用于国际各地的隧道建设中。
日本和德国在这方面的研究成果备受瞩目，它们的盾构机日掘进速度分别达到了25米和35米。
然而，随技术的持续不断的发展，这种精细化的优势也逐渐渗透到日本的盾构机制造领域。
面对如此复杂的地壳结构，日本不得不针对真实的情况进行了大量适应性改进，从而使其盾构机能够在极端复杂的地质环境中依然保持良好的掘进效果。
日本的制造业一向以追求完美为己任，因此他们对盾构机的设计和制作的完整过程进行了严苛把控，以确保每一个细节都能经受住考验。
这些努力的成果体现在日本盾构机日掘进速度上，尽管相对其他几个国家有所落后，但每一次掘进都能够精确而稳定地完成，彰显出日本工匠精神的不屈追求。
无论是汽车工业还是各类机械设备生产，德国都深谙“多样化是关键”这一道理。
在盾构机领域，德国同样深知施工环境千变万化，因此将这一理念融入到盾构机的设计和制造中。
无论地下水位、土壤类型还是其他施工条件，德国盾构机都可以依据需求进行灵活调整，以实现最佳的施工效果。
通过不断引入新材料、新工艺，德国盾构机不仅在日掘进速度上达到了令人瞩目的35米，更在性能稳定性和故障率控制方面创造了极高的标准。
众所周知，中国是一个历史悠远长久、文化灿烂的国家，而如今中国又以惊人的发展速度不断冲击着其他几个国家的技术水平。
就在2000年之前，中国的盾构机技术几乎全部依赖进口，然而如今，中国不仅拥有最先进的盾构机，同时也掌握了全球领先的制造能力!
随着研究投入的持续不断的增加，中国的科研机构和企业逐渐实现了从“跟跑”到“并跑”，甚至在某些领域实现了“领跑”。
这不仅是中国自身基础设施建设发展的需求，更是国际市场对中国技术实力的需求!
综上所述，中国、日本与德国三国之间各自具有不一样特色产品，体现了各国独特优势与技术特点，美国自不必多说，首先来分析一下日本，其实日本也没有所谓“不肖乡愁”的说法，日本对于先进设备一直很看重，同样也是一类挑剔且极具匠心精神，在许多设备上面采用镀铬处理，并且采用了高密封性的油动液压防护装置。
在液压油中加入抗磨添加剂，以增强耐磨性，还要选用适当耐磨钢材，这样才可以降低磨损，提高疲劳强度，对发动机周围装配至精密加工，这样保障了长期顺畅无阻运行，另外还要实时监测发动机内部温度，实现精准控制，保证长时间运行稳定和抗干扰性能等，这些都是日本在设备上的用心之处。
日本日掘进速度虽然只有25米，但是每一米都有着严密、严谨和严肃，日本人做产品就是这样，一丝不苟、不留缺陷，所以这才体现出高可靠性。
先来看看日本掘进速度为25米我们再看德国，这一个国家不简单，不仅对机械装备有着精细化生产规格要求，对火车、汽车、飞机等方面同样很有高精度，各大汽车品牌都是来自德国，比如宝马、奔驰、大众等等同样有着很好的口碑。
他们对于精密生产几乎是一种执念，而这种执念常常会出现在一些细节之中，英国人喜欢喝茶，每时每刻都能在他身边看到一杯热茶，而德国人则十分喜爱喝啤酒，在一家餐厅里往往会单独放置一个冰桶里面放着饮料，不会让啤酒温度太高影响口感，所以，能被德国人注意到、重视到的地方可见其做人的严谨。
这也体现在他们做机械装备上面，有这么一句话:“不生产不好用的机械装备，他们只生产好用、好开的机械装备!”
这句广告语就将其严谨、口碑好反映出来，而他们对于将设备需要用好这一点看重到底，可以从他们日掘进速35米中看出。
同样是前苏联设计建设的一批机器，专门建造铁路用ASD-5000型综合土体土压平衡式盾构机，其最大掘进速度为50米，而他们并没有大量投入到正常的使用中一种原因是因为建造铁路条件不具备，另一方面其当时受到经济危害，以及后来一些政治问题影响，掘进机不能大量使用，因此失去了很多潜力。
中国日掘进速度已经突破50米，但是目前还停留在实验室测试数据，并没有正式投入到正常的使用中，但是有人会说你们还需要测试吗?
需要说明一下，目前国内还有更高效的一些设备，比如 芜湖盾构SB-1系列超高效智能盾构，这台机器已达到24米/小时，而根据工程师计算这一通速将其转化为吨/小时这一数值讲求比较准确。
国内有多家大型央企，同时也有很多科研院所，各个行业当然不能放弃我小小懂小小我才华横溢，咱们不可以学他国先进的技术么?
那么国内也有很优秀的科研团队以及企业单位，同时制造工厂也比较齐全，可以说总实力强大是支撑我们向他国学习的一大原因。
除了这些其实还有科学技术人员辛苦付出，还有大量财力物力支撑，还有就是来自于政策支持，由于我们国家的经济发展问题，我国需要大量基础设施建设，所以保护政策等出台也以制度作为后盾。
即使有市场需求，也是促进我们技术革新的一大动力，没有需求别人不会主动给你技术，你自己学也学不到，这种学习状态让我们比起前苏联那批机器处于相同发展阶段，所以有了巨大的市场需求我们会更主动应对。
随着我国人民生活水平提升，我们不仅仅可以养活自己，更可以支撑数十亿人美好生活需求，所以我们一定要从各个角度考虑其社会经济情况，从而定义出我们本国需求，也只有做好经济预测等工作才会大大的提升效率和安全性。
未来我们应该更看重设备安全性以及绿色环保性，我们该有更远大的目标，不仅在于提升效率，更在于安全，并且要降低施工对环境影响，让百姓享受更便捷生活服务同时也需要守住生态底线。
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