近来，全球最大直径盾构机“山河号”在济南黄岗路穿黄地道加快掘进，月进尺（盾构机一个月内向前推动的间隔）打破426米，改写17米级超大直径盾构施工的最快国际纪录。现在，“山河号”盾构机已累计掘进910米。
由济南城市建造集团出资建造的黄岗路穿黄地道，是济南饯别黄河流域生态维护和高水平质量的发展战略的标杆性工程。该项目南起蓝翔中路，结尾与国道309互通立交相衔接，双向6车道，规划时速60公里，全长约5755米，选用特大直径盾构方式穿越黄河悬河段。其间，地道盾构段长3290米，管片外径为16.8米，盾构机开挖直径17.5米，开挖断面面积达240平方米，是国际最大直径水下盾构地道。
建造过程中，盾构长间隔穿越叠合地层，最深覆土厚度达49.2米，下穿黄河两岸大堤、黄河，掘进过程中沉降操控要求高，施工难度大。
为确保盾构施工安全高效，项目打造了“山河号”盾构机。该盾构机总长163米、重达5200吨、装机总功率12580千瓦，是国际在建最大直径泥水平衡盾构机，最大开挖直径17.5米。“山河号”安装各类刀具306把，其间57把可完成滚刀齿刀交换，刀盘开口率53%，最大极限满意杂乱地层的掘进需求。
黄岗路穿黄地道项目于2022年开工，本年9月1日开端盾构掘进，建成后，将助力济南主城区与新旧动能转化起步区彼此连通，推动起步区建造提速。
