总长163米、重约5200吨、最大开挖直径17.5米、装机总功率12580千瓦……5月19日上午，跟着刀盘慢慢滚动，全球在建工程最大直径泥水平衡盾构机“山河号”在济南正式下线。“山河号”搭载了超前地质预告、地层界面辨认等多套智能化配备体系，可通过大盾构云才智渠道完成长途控制，将用于穿黄地道项目施工，标志着“济南造”盾构机总装到达国际先进水平。
济南市黄岗路穿黄地道项目南起蓝翔中路与蓝翔路交叉口，结尾与在建G309互通立交相衔接，全长5755米，其间地道段长4762米，盾构段长3290米，选用单洞双层规划，双向6车道。“山河号”从黄河北岸始发，由北向南将顺次下穿鹊山水库沉砂池、北岸大堤、黄河、南岸大堤、绕城高速、二环北路。长距离穿越全断面粉质黏土、钙质结核、胶结砂层等复合地层，最深覆土厚度达49.2米，最大水土压力6.3巴，对盾构机的功能提出极高要求。项目建成后将助力济南从“大明湖年代”加快迈向“黄河年代”，为黄河流域生态维护和高水平质量的开展供给有力的交通支撑。
作为大国重器，盾构机的规划制作是一个国家总实力的表现。很多人至今难以忘怀1997年我国建筑秦岭地道时，费尽周折花高价买来两台德国二手盾构机，运用期间却处处受制于人。尔后，国人发愤图强，从2008年研制出第一台盾构机开端，仅用了10多年时刻，就让国产盾构机走上国际之巅：国内商场占有率超越九成，全球商场占有率近七成。“济南造”盾构机从2016年起步，迄今已规划制作140多台征战全国商场，并不断向小型化、超大型化和智能化方向打破，继续提高济南高端配备制作业的技术水平。（来历：舜网-济南日报）
