10月14日，在坐落河南郑州的我国中铁配备集团国家TBM工业化中心内，两台直径10.23米的硬岩掘进机“高原前锋号”正在严峻拆机中，行将运往高原高寒铁路地道项目建造现场。在不远处的盾构总装车间内，吊装、焊接、调试……工人们繁忙而有序地作业，一台台“庞然大物”有目共睹。
进入2022年以来，出口葡萄牙、奥地利、意大利、卡塔尔等地道掘进机接连下线、始发，用于珠海地道、高原高寒地道的地道掘进机先后出厂……专门干地道掘进机研发制造的中铁配备集团，高水平质量的展开才能继续提高。
据中铁配备党委书记、董事长赵华介绍，我国首台出口德国的盾构机正在严峻生产中，周围工位上，出口土耳其的直径8.54米土压平衡盾构机有一台现已下线，别的一台也将于近期拼装完结、迎候检验。
地道掘进机（盾构/TBM）可穿山越海，是集机械、电气、液压、传感、信息、力学、导向等技能于一体的高端配备，被誉为“工程机械之王”，是衡量一个国家配备制造业水平的严峻要害配备。20年前，我国铁路、公路、水利、城市地铁、海底地道等很多根底设施的建造迎来大展开时期，对盾构机的需求占到了全球60％以上，而因为不把握中心技能，我国盾构/TBM长时刻依靠进口，严峻限制了我国地下空间开发进程。此刻，自主研发国产盾构机成为摆在我国面前的仅有出路。
2008年，中铁一号下线之后，我国盾构机开端敏捷占据国内市场，国外盾构机被逼降价30%以上。作为我国地道掘进机工业的领头羊，中铁配备以要害共性技能、前沿引领技能、颠覆性技能立异为打破口，勇于走前人没走过的路，努力完成要害中心技能自主可控，把立异主动权、展开主动权牢牢把握在自己手中。
现在的中铁配备，是我国全断面地道掘进机职业的开拓者和领军者，致力于打造国内抢先、国际先进的地下工程配备归纳服务商，现已展开成为地道掘进机、地道机械化专用设备、地下空间开发三大工业有机联动，以地下工程配备归纳服务统领多元展开的归纳性企业集团。
近年来，中铁配备继续加强要害技能攻关，抢占技能制高点，推进了一批开创性、奠基性、里程碑式的产品和项目落地。近年来，企业总实力明显地增强，2014年到2022年，新签合同额、新签定奇数、盾构产值别离增加了5倍、3.8倍、5.3倍，产销量接连10年国内榜首，接连5年国际榜首，根本完成了各应用范畴的“全掩盖”。
据悉，在技能立异方面，中铁配备继续加大研发投入力度，年平均研发经费投入占比达8%；加速布局根底应用技能，搭建了“智能技能、新材料技能、流体科学、结构优化、未来开挖技能”“五大渠道”；活跃与国家攻关方案对接，联合工业上下游、产学研力气展开协同攻关，大力展开联合立异，破解“卡脖子”难题，开始完成了要害中心技能自主可控。公司先后打破了TBM超前地质勘探、超大直径泥水盾构常压换刀、刀具磨损检测等一批中心要害技能，研发的马蹄形盾构机为国际创始；矩形盾构技能国际抢先；创始了盾构法联络通道施工配备；建成了国际首个TBM云核算渠道和大数据中心，开发了TBM掘进智能操控软件并成功应用在吉林引松、新疆额河、川藏铁路等项目。2021年，中铁配备完成盾构机竖着打，霸占了千米竖井掘进的国际难题，还针对高原高寒极点环境施工研发了国际首台双结构硬岩掘进机和成套化专用设备，在川藏铁路建造中服务世纪工程。
上天有神舟，下海有蛟龙，入地有盾构。一项项要害性技能的打破，让我国盾构的自主立异效果为国际注目。面临不知道的地下国际，每一次穿越都是一次技能的堆集和晋级。一直以来，中铁盾构以技能为立身之本，苦练内功，磨炼入地“金刚钻”。中铁配备勇当全球掘进机范畴领军企业，引领和推进我国盾构工业高水平质量的展开。2021年，荣获了我国质量奖，还被评定为全国21户“科改”标杆企业之一。
近两年，全球遭到新式冠状病毒肺炎疫情的影响，实体经济遭到进一步冲击。但是，中铁配备出口逆势增加。本年，盾构机又初次进入德国、俄罗斯、泰国、葡萄牙等国家。
计算显现，中铁配备各种类型的产品不只应用于国内40余个城市，还出口至意大利、法国、澳大利亚、新加坡、美国等30多个国家和地区。
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