8月2日上午10：00，群众新闻“达开眼界”大型直播栏目首期播出，记者带着镜头走近“山东造”盾构机作业现场，一同了解这一大国重器背面的故事。为什么盾构机的“牙齿”不尖利？调试过100台盾构机的人长啥样？直播间外，精彩还在持续。
7月24日，跟着直径17.5米的超大直径盾构机“山河号”刀盘顺畅下井，由济南城市建造集团出资建造、中铁十四局集团承建的济南市黄岗路穿黄地道盾构机组装作业基本完成，行将进入调试阶段，国际最大直径水下盾构地道盾构始发进入“倒计时”。
据悉，“山河号”盾构机是现在国际在建最大直径泥水平衡盾构机，全长163米、重达5200吨，盾构机刀盘由一个中心块和4个边块组装而成，重约387吨。不仅如此，“山河号”盾构机总装到达国际领先水平，配备带压复合型刀盘、弹性式主驱动、开挖仓弹性摄像头号先进配备，搭载超前地质预告、地层界面辨认、气体环境监督测定、刀具磨损检测设备、同步注浆检测和辅佐决议计划支撑体系等“五官一脑”智能化配备体系。
盾构机被称为“工程机械之王”，来自济南重工的盾构机在济南各条地铁建造线路高频“露脸”。刀盘在盾构机的掘进过程中起着至关重要的效果，是盾构机的“牙齿”。你知道吗？盾构机的“牙齿”并不尖利？快来听听专家怎么解惑答疑。
来自济南重工集团的90后小伙张旭仅用了一年时刻，便从实习的助理电气负责人生长为一个专业的电气负责人，先后调试了100多台盾构机，一同来听听他的故事。
据了解，“山河号”搭载了山东大学与济南轨道交通集团联合研制的“五官一脑”智能配备体系。“五官一脑”是什么？盾构机为何要装载？专家来为你回答。
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