9月20日上午，跟着“银龙号”盾构机刀盘正式滚动，盾构机机体从发射架上慢慢动身，标志着银都路越江地道新建工程迎来严重节点，进入圆地道施工阶段。
银都路越江地道坐落徐汇区和闵行区，西起徐汇区规划景东路-银都路交叉口，东至闵行区浦锦路-芦恒路交叉口，全长约3.8千米，主线亿元。
承当此次盾构地道段建造使命的“银龙号”盾构机，刀盘开挖直径15.43米，总长121米，盾构体长度14米，最大推动速度45毫米/分钟，曾先后参建上海长江地道、上海长江路地道和上海郊环地道，累计掘进路程已达15.8千米，是当之无愧的勋绩盾构。
银都路越江地道项目自2019年12月开工以来，通过2年多建造施工，现已完结浦西岸边段的围护及全体的结构。2022年，项目继续稳中求进，于8月25日顺利完结“银龙号”结构拼装，9月15日完结盾构机装置调试。9月20日，以“银龙号”始发为号角，全面敞开项目建造新高潮。
1.银都路地道线路纵断面呈“V”字形，最大斜度5.99%。施工全套工艺流程中对泥水压力调整、操控地面沉降、盾构机井内装置及调头号提出了更高要求。
2.双线米，为平等规划双线地道之最。南线地道推动时对操控北线已竣工地道的沉降、变形等提出了新的应战。
银都路越江地道是连通徐汇区、闵行区、浦东新区的重要通道。建成后的地道关于完善上海市路网系统，推动市郊城镇化建造，缓解莘庄立交、S20西段、南段交通压力具有极端严重意义。
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