胶州湾第二海底地道工程是世界上建造尖端规划、最长的海底公路地道。工程主线公里，海域段选用两条主线大盾构地道+中心服务地道的安置方法，中铁十四局集团承建南线米，中心服务地道小盾构长3255米，双向6车道城市快速路规范建造，规划时速80公里每小时。地道选用“V”形坡，依据地质条件不同，选用钻爆法和盾构法穿越胶州湾。为满意大交通量专长海底地道的防灾救援、运营通风和运营期间的地道维护修理需求，海域段两主线地道之间设置服务地道。
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胶州湾第二海底地道工程是世界上建造尖端规划、最长的海底公路地道。工程主线公里，海域段选用两条主线大盾构地道+中心服务地道的安置方法，中铁十四局集团承建南线米，中心服务地道小盾构长3255米，双向6车道城市快速路规范建造，规划时速80公里每小时。地道选用“V”形坡，依据地质条件不同，选用钻爆法和盾构法穿越胶州湾。为满意大交通量专长海底地道的防灾救援、运营通风和运营期间的地道维护修理需求，海域段两主线地道之间设置服务地道。