跟着“山河号”盾构机刀盘慢慢发动，济南市黄岗路穿黄地道真实开端盾构掘进，这也标志着国际最大直径水下盾构地道敞开穿越黄河之旅。
该项目，即济南市黄岗路穿黄地道，不只将横跨黄河通途，还需穿越沿途多条繁忙公路，全长达5755米，其间最为要害的盾构施工段便占有了3290米的间隔。地道规划精妙，旨在与正在紧锣密鼓建设中的G309互通立交无缝对接，然后完全打通济南市黄河两岸的交通命脉，为城市的开展注入微弱动力。
为保证这一国际级工程的安全与高效推动，中铁十四局集团倾力打造了“山河号”这一盾构范畴的“钢铁巨头”。该盾构机以其惊人的17.5米刀盘直径傲视群雄，这一尺度直逼六层楼之高，显示了我国在重型配备制作范畴的杰出实力。
“山河号”不只体型巨大，更集尖端科技于一身。它搭载了带压复合型刀盘、伸缩式主驱动等前沿技能，以及智能化程度极高的超前地质预告体系和同步注浆检测体系，全体配备水平已跻身国际顶尖队伍。这些高科技元素的融入，为地道的顺畅掘进供给了坚实的技能保证。
得益于其超大的开挖直径，“山河号”所发掘的地道采用了立异的单洞双层结构，完成了上下两层各三车道的双向通行才能，极大地提升了交通功率。
此外，这种规划还奇妙地节约了名贵的城市地下空间资源，并有望为项目节约约15%的出资所需本钱。地道单层净高达4.2米，充沛满意了公交、消防及救援车辆等特别车辆的通行需求，逐步增强了地道的归纳承载才能和应急呼应才能。
