新时代下，“沈阳制造”活跃在航天、军工、国家重大工程等领域，贡献出了一大批打破国外技术垄断、关乎产业战略安全的“大国重器”。
盾构机就是这样一种直接服务于大型工程的关键设备——方大集团北方重工是我国最早进行盾构机研发制造的企业，不久前，企业自主研制的“奋进号”，在新疆的项目现场创造出了单机掘进最长的世界纪录。
《沈阳答卷》系列报道——今天为您展现沈阳企业打造“大国重器”、服务国家重大工程建设的责任担当。
新疆阿勒泰是古代丝绸之路上的重镇，如今更是共建“一带一路”倡议的关键节点。大漠戈壁之下，新疆某重大民生工程建设项目已经进行了七年建设。工程的核心装备，就是由北方重工自主研发、设计、制造的“奋进号”全断面隧道掘进机。面对超长距离掘进、超多转场次数、超远步进距离、超高难度施工……
方大集团北方重工高级工程师 许成发——这一个项目是一个很具有挑战性的技术，业主把全线最难的一个施工段给了我们。会面对各种的复杂的地层，比如说超硬岩，大概有200兆帕以上的花岗岩；软岩、大面积破碎带，还有淤泥地层。所以要求我们隧道掘进机针对不一样的地层、不同的岩层，我们要针对性设计。
对地下掘进而言，不同性质的地层/施工难度差异很大。而复杂的地质条件下，难度会成倍放大。长时间、长距离的连续掘进能不能行？国产设备能不能经受住考验？
面对疑虑与担忧，北方重工不负众望，不仅隧道工程全线贯通，还创造了单机掘进26.521公里的世界最长新纪录。大漠天山见证着欢庆的时刻，简朴而庄重的仪式，向世界传递出中国工程装备制造的最强音。
许成发——该项目隧道掘进机，北方重工总结近20年的施工、设计经验，对该设备的十几个系统来进行了创新优化设计，提高了设备的适应性、可靠性。
项目监理负责人 中水北方勘测设计研究院有限公司高级专家 王晓全——原来都是使用进口设备，经过这些年，国产的TBM全断面隧道掘进机全部替代了进口的TBM施工，而且整个实施工程质量完全超过或达到了国际的领先水平，北方重工在这一个项目上这几台TBM中，表现还是十分好的，也增强了下一步接着使用国产TBM、北方重工TBM的信心。
让“沈阳制造”打破世界纪录的完美答卷，来自北方重工75年来与共和国同呼吸、共成长的坚实步履。
新中国成立后，在国家、省、市经济发展需求和产业政策驱动下，北方重工不断健全产品体系、提升技术水平，打下了坚实的研发制造能力基础，始终与沈阳城市建设发展同频共振。进入21世纪，北方重工瞄准国内外市场需求，成为国内最早布局盾构机国产化的企业。
2003年，与德国维尔特公司开展国际合作；2005年3月成立合资企业，同年5月中标青海某项目设备，8月，首次以投标和设备总承包主体的身份进入国内盾构机市场，标志着国内企业在盾构机市场中第一次拥有线年，成功下线第一台国产双护盾式硬岩掘进机；2007年，并购法国公司，跻身国际化市场前列，跃居世界级盾构机制造基地。2023年，北方重工与中科院联合设计制造了盾构机主轴承，突破了盾构机完全国产化的“最后一公里”，首次实现盾构机制造100%国产化，首台产品应用于沈阳地铁1号线东延线工程。
方大集团北方重工高级工程师许成发——近几年，北方重工不断拓展全断面隧道掘进机的应用领域，研制出竖井掘进机、斜井掘进机、螺旋巷道掘进机，目前已成功应用于煤矿、金属矿山、抽水蓄能等领域，为中国的快速、高效、绿色隧道施工提供了有力保障。
多年来，北方重工累计制造盾构机300多台，带动实现了对欧美国家盾构机的国产化替代，大幅度降低了国内市场的产品价格，为我国节省了巨额建设资金。从祖国各地的重大工程，到国外项目的施工现场，北方重工的盾构设备穿山越岭、开路跨河，展现出了新时代“沈阳制造”的新实力、新风采。
方大集团北方重工隧道工程技术公司隧道装备设计研究所设计员 郑石——北方重工不仅有“奋进号”敞开式硬岩掘进机创造单机掘进里程最长的世界纪录；世界最大规格的5.5米定尺剪设备，也在厂内紧锣密鼓地生产制造中。同时在四川大渡河，我们的员工正在日夜奋战，为我国在建的世界最高水坝——双江口水电站水坝建设提供自动掺和设备的技术服务，以实际行动向新中国成立75周年献礼。
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