月29日，彻底自主研制规划制作的我国最大直径泥水平衡盾构机——开挖直径16.07米、整机总长约145米、总重量约4500吨的“长城号”，在位于江苏常熟的中交天和顺畅下线日，相同直径国产最大直径盾构机“京华号”在我国铁建重工集团长沙榜首产业园下线后，下线的又一台大直径泥水平衡盾构机。
两台盾构机将相后参加国内最长地下高速公路——北京东六环入地改造工程建造。
据悉，地道掘进将自北向南始发，同向施工，盾构机均选用国产配备，这标志着我国超大直径盾构地道施工依托国外品牌年代的完结。
据中交天和总经理助理、规划研制总院院长杨辉介绍，业界通常将12米及以上直径盾构机划分为超大直径盾构机。超大直径盾构机集机械、电气、液压、信息、传感、光学等尖端技能于一体，对设备的牢靠性要求极高。
该地道的最大难度在于穿越北京副中心城市核心区，地下管线构筑物杂乱，需下穿或上跨多条路途、轨迹及河流，盾构机均匀覆土20米，最深处为穿越副中心火车站，覆土达45米。
“一般状况下在砂卵石地层超大直径盾构机均匀每掘进200米就需替换刀具，咱们的‘长城号’初次选用了自主研制的全球创始长距离掘进不换刀技能，可接连掘进4800米不换刀，保证地道上方修建不受影响，处于国际领先水平。”杨辉说，研制团队在全国际内初次将光纤磨损检测技能应用于盾构刀具检测上，可实时检测出刀具磨损量，便利操作人员及时作出调整盾构掘进参数，提高刀具惯例运用的寿数和掘进功率。
“长城号”还应用了中交天和自主研制的管片自动化组装技能、才智化长途安全监控办理体系、绿色环保管路延伸设备、泥水分层逆洗循环技能、国产常压换刀设备、刀盘弹性摇摆设备等国际先进的技能和配备，完成了大块头与智能化的完美结合，降造本钱。
