一台刀盘涂装“瑞龙”图画的超大直径盾构机“甬舟号”在湖南长沙下线米，将应用于国际上最长海底高铁地道——宁波至舟山铁路金塘海底地道。
据了解，“甬舟号”盾构机由中铁十四局集团、铁建重工集团联合研制，全长135米，总重量4350吨，装备特制刀具308把，总装到达国际一流水平。
甬舟铁路工程全长约77公里，规划时速250公里，是构建浙江省“1小时交通圈”，构成大陆与舟山岛间快捷的客运通道。
金塘海底地道为甬舟铁路要点控制工程，西起宁波市鄞州区，东至舟山市金塘镇，全长16.18千米，其间盾构段长11.2千米，最大埋深78米，地道穿越10万吨级金塘主航道。
选用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进，终究在海底完成对接，精度要求差错不超越20毫米，缺乏一枚五角硬币的直径，为国际初次超大直径盾构机海底对接并拆解。
项目建成后，将添补浙江省最终一个不通铁路设区市的空白，对舟山市自动融入共建“一带一路”、长江经济带开展、长三角一体化开展等国家战略，实在促进甬舟同城化开展，加速构建宁波都市圈具有深远含义。
