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中交天和盾构掘进的天津这条地铁线东段已运转西段行将试运转！
来源：贝博app体育下载安装 发布时间：2024-09-07 06:37:47
产品特点
建造的天津地铁11号线一期工程水上公园西路站—东江道站（不含）（以下简称“西段”）经过检验，标志着该段行将进入试运转阶段。
天津地铁11号线，由东段和西段组成，东段也是由公司盾构机贯穿并已于2023年12月28日正式注册运营。据天津市住建委泄漏，西段估计于2024年12月底具有正式通车运营条件，到时与已注册运营的东段相接，完成地铁11号线一期全线通车，有用连通中心城区与海河中游区域，至少有几十万名大众将会经过这条线得到便当的出行保证；一起这条线路途经陈塘科技商务区、规划之都核心区、东丽开发区等多个经济、文明核心区，天津未来开展最具立异发明生机的人才，可以终究靠这条地铁线路络绎往来于天津的各个旮旯，对助推工业开展有十分严重的含义。
天津地铁11号线首要地层为粉质粘土、粉砂层为主。盾构机还需穿越196处重要建构筑物、底线管线、河流等危险源。公司对每台盾构机采取了针对性规划，如针对富水软土地层盾构施工易呈现栽头、喷涌的特性，采取了减轻盾体分量，设置螺旋机双应急闸口等，让每台盾构机均“特性十足”，掘进期间发明了6米级盾构均匀单月掘进420米、单日掘进20米优异成绩。凭仗优胜的功用和现场服务团队专业服务，现场部分盾构机完成4次场转场掘进，投用频率之大业界稀有。
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