本报衡阳讯（通讯员 许浩乐）2017年，二公司首次进入股份公司三级综合工程公司20强行列，实现了历史性突破。为巩固来之不易的成绩，再创新的辉煌，2018年，二公司领导班子与时俱进，做出了一个具有划时代意义的重大决定，开启盾构施工新篇章。
明着应时而变，强者乘势而进。二公司之所以决定开启盾构施工，其中既有市场形势的催人奋进，更有公司发展的现实需要。具体体现在：一是机械化施工已然成为建筑业发展的必然趋势。“机械化换人、自动化减人”慢慢的变成了业界的共识。二是公司在手地铁项目不断增多。当前，随着城市轨道交通建设的跨越式发展，公司地铁项目比重慢慢的变大，在手地铁项目涉及7个城市12个标段。而盾构施工作为地铁施工的主要方式得到普遍运用，开启盾构施工势在必行。三是机械化施工在安全质量以及成本等方面都具有无可比拟的优势。综合以上因素，二公司CEO张连生在多个场合精确指出：“我们要紧跟建筑业形势，适应新形势、新业态，结合在建项目特点，不遗余力筹备地铁盾构施工，加强地铁盾构施工能力储备，以坚定的信心组建公司盾构施工班组，为做大做优做强盾构施工而努力奋进。”
万事开头难，2018年是二公司开启盾构施工的元年，鉴于在盾构施工方面没有一点经验可循，因此还有许多亟待解决的难题，主要体现在技术人员匮乏、在建项目盾构实施工程的方案不成熟、设备不足及修东西的人稀缺等。为有效攻克这些“瓶颈”，二公司超前谋划，多措并举。开年以来，公司先后多次组织召开了盾构施工专题会和盾构施工现场推进会，对存在的问题进行了详细分析并有明确的目的性地制定了具体措施。
一是针对技术人员短缺的难题，人资部门在全公司范围内精选了参加工作10年内的优秀机电专业技术人员组建了盾构分部，同时在全公司范围内选择土木工程、机电专业方面表现优秀的20余人脱产到哈尔滨铁道学院进行盾构实施工程技术学习深造，积极为地铁盾构施工培养和储备技术人才。
二是针对技术方案不成熟的难题。公司提出了“精机关、强项目”的理念，由公司各职能部门、专业化分公司牵头，深入施工现场，与项目部一起研究需要编制的技术方案，制定在建地铁项目盾构施工的具体方案和措施。同时，对参加盾构施工的全体人员进行了全面的技术培养和训练和操作的过程培训，考核合格后方可上岗操作。与此同时，还组织盾构分部人员到兄弟单位盾构施工现场参观学习，熟悉盾构施工管理技术，了解盾构机结构构造及工作原理。
三是针对机械设备不足及修东西的人缺乏的难题。一方面，通过采用外租设备的方式，有效解决了机械匮乏的问题，待条件成熟时，再购置自有设备。另一方面，在同租赁商签订供应合同时，明白准确地提出租赁商要提供后期维修技术上的支持的条款，同时，积极培育自有设备维修人员。
通过采取以上切实有效的举措，既为常州、金义东项目即将开启的地铁盾构施工扫清了障碍，奠定了基础，也为后续地铁盾构施工积蓄了力量，探明了路径。
空谈误国，实干兴邦，企业的发展也是如此。公司为地铁盾构施工所做的所有准备都将在公司常州、金义东两个项目得到落实，并且通过这两个项目为后续盾构技术的积累和企业的长远发展积累经验，筑牢基础。
据悉，自公司常州、金义东地铁项目决定进行盾构施工以来，项目部成立了以项目经理为组长的盾构施工领导小组，对即将开启的盾构施工进行了全面细致地部署，制定了各项盾构始发前的实施方案，明确了工作责任人。截止目前，两个项目盾构始发前的实施工程的方案已编制完成，盾构机的评估工作也已完成，采用的高压开闭站已完成安装和动力电的运输工作，盾构施工所需的材料和机械设备也都已基本到位。盾构施工前的各项准备工作正在有条不紊地向前推进，只待开工令一下，盾构机这一“钢铁蚯蚓”将迅速穿梭在二公司常州地铁、金义东地铁项目地下深处。
开启盾构施工不仅为二公司两个在建地铁项目的顺利推进加油助力，也将为公司提升市场竞争力，不断拓展市场领域创造条件，更为公司实现长足进步和长远发展提供强劲动力。返回搜狐，查看更加多
