8月18日，水电七局深汕高铁项目直径14.33米的超大直径盾构机“坪山东二号”刀盘吊装下井，标志着集团最大直径盾构机盾构始发进入“倒计时”。
“坪山东二号”盾构机主机长约14.5米，总长约124米，重约3800吨，将投用于深汕高铁淡澳盾构掘进施工。淡澳盾构段施工均为要害线千米，掘进过程中长距离与厦深高铁并行，顺次下穿或侧穿小区、淡澳河等14处建构筑物严重危险源。针对长距离、大断面硬岩地层掘进、穿越岩溶及断裂带地层掘进、大埋深水土压力高、穿越地层杂乱等难题来优化规划，装备复合带压刀盘、高承载主驱动体系、同步注浆质量智能监测体系、超前地质勘探及超前注浆体系、管片上浮和环面平整度实时丈量体系、盾尾空隙主动丈量体系、箱涵精调设备，保证杂乱地层的适应性及可靠性，为保证国内时速350公里高铁超大直径盾构地道安全高效掘进奠定根底。
下一步，深汕高铁项目将以高质量建设为开展方针，高标准、严要求、精细化管控，做好盾构机始开掘及掘进的各项准备工作，保证依照工期方案节点完结盾构掘进施工。
我国电力网于1999年正式上线运转，是我国电力开展促进会主办的全国性电力行业门户网站。
