五一假期，济南地铁7号线二环北路站一片繁忙，很多机械在施工，“将号角”盾构机仍旧能够看到。
4月25日，济南轨道交通7号线黄河两岸的两台盾构机“将号角”和“黄河一号”同步始发。“将号角”盾构机由二环北路站向南始发，结尾坐落翻译学院站，地道掘进区间全长约1262米。
这标志着全国首条上跨黄河地铁工程慎重进入区间地道施工阶段，经过盾构机掘进地道，将把前期施工的各站点逐个串联起来。
相关链接
五一假期，济南地铁7号线二环北路站一片繁忙，很多机械在施工，“将号角”盾构机仍旧能够看到。
4月25日，济南轨道交通7号线黄河两岸的两台盾构机“将号角”和“黄河一号”同步始发。“将号角”盾构机由二环北路站向南始发，结尾坐落翻译学院站，地道掘进区间全长约1262米。
这标志着全国首条上跨黄河地铁工程慎重进入区间地道施工阶段，经过盾构机掘进地道，将把前期施工的各站点逐个串联起来。