科技日报讯 （记者俞慧友 实习生陈羿妃）记者7月12日得悉，由中铁十四局施工建造的湖南最大直径盾构过江地道——长沙湘雅路地道近来建成通车。据悉，该地道是湖南省现在最大直径盾构地道、穿越湘江的最大地道，也是长沙的首条双向六车道过江地道。地道衔接长沙河西新城与城市主中心，最快仅需5分钟完结过江，极大缓解了城市中心区过江交通压力。
中铁十四局湘雅路项目负责人张亚洲介绍，项目施工四周环境和地质条件较为杂乱，施工面对与两条地铁线长间隔并行、大斜度小曲线始发、大直径长间隔高强度岩层掘进、江中浅覆土与破碎带重合区穿越、高透水地层盾构接纳等难题。
对此，项目团队集结专家力气，量身定制了集重载复合刀盘、高耐磨长寿命刀具、高耐压可弹性主驱动、开挖仓智能可视体系、舱内高效碎石机等许多前沿技能于一体的智能掘进设备——“星盛号”盾构机。
2021年3月，盾构机始发。中铁十四局建造团队凭仗其在穿越江河湖海城施工中构成的中心技能优势和经历，驾驭“星盛号”4次下穿湘江大堤、2次穿越230多米的江底破碎带等高危险区域，将现场管片拼装错台操控在5毫米以内，箱涵错台也不超越7毫米。一起，这一盾构地道施工发明了岩层掘进月均180米、最高月进尺270米的施工纪录，为开发利用空间、建造同类过江地道供给了老练事例和名贵经历。
中铁十四局湘雅路地道项目技能负责人史吏泄漏，项目对地道内监控体系、民生体系、可视化体系来进行了全体智能提高，完成了通车后地道的智能互联、数字化收集、自主巡检和全线雷视监测。根据物联网渠道和数字孪生技能，项目构建了才智运转中心，为地道运营办理装上了“才智大脑”。未来，地道运转操控、应急救援均可经过“一图管控”，完成实时运转状况趋势、安全事情、设备状况的全事务可视化，保证地道安全平稳运转。
据了解，总投资53.28亿元的湘雅路过江地道工程全长4.18公里，沿线散布着长沙城市行政、教育、医疗、商业和寓居集中区。地道通车后，不只可有用缓解城市湘江两岸过江压力，还能完成长沙联线成网、表里晓畅的方针，助力长沙加快打造国家归纳交通枢纽中心。（俞慧友）
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