向地球深部进军是我们一定要解决的战略科技问题。作为国土资源的有机组成部分，城市地下空间是战略性空间资源，向地下要空间、要资源慢慢的变成了21世纪城市发展的必然趋势。
地下空间，被誉为陆地、海洋、天空之外的“第四国土”，是未来城市发展的重要增长极。作为国土资源有机组成部分，地球深部为人类生存发展提供了充足的资源和能源，是重要的战略性资源，具有极大的开发潜力和价值。
建设深部立体智慧车库、打造地下综合枢纽、畅通城市地下交通管网……近年来，中铁十五局积极探索开发“第四国土”，精心打造出一个个深部地下空间品牌。
“要积极拓展深部地下交通、深部地下场馆等应用场景，最终实现《流浪地球》中的地下城建设愿景。”今年全国两会期间，全国政协委员，中国铁建党委书记、董事长戴和根表示。这为中铁十五局培育新质生产力指明了方向。
在上海，中铁十五局智慧车库负责人王文灿正指挥操作手操纵全球最大竖井掘进机“梦想号”向地下52米掘进。这是一个集设备、操作、监控、维保、管理智能化于一体的现代化智慧车库，304个车位只需手机一键触达，停取车时间平均仅需90秒。
“随着城市发展，‘停车难’越来越成为困扰城市居民和政府部门的明显问题。”中铁十五局负责这个的人说：“停车难的本质就是深部地下空间利用不够。”针对这一问题，中铁十五局创新性提出深部地下空间立体停车方案，得到了时任上海市委书记李强的批示，要求中铁十五局先行先试。2022年，中铁十五局上海智慧交通科技有限公司正式成立，世界最大直径EUP竖井智慧车库在上海落地。该项目地上占地仅为286平方米，地下占地面积却达836平方米，可停放车辆304辆，是同等面积地上停车场停放车辆的10倍，为纾解城市“停车难”问题贡献了铁建智慧、彰显了铁建担当。
在广东珠海，马骝洲水道两侧，两条跨海隧道从陆地向海底延伸。海面下，工人们正在隧道内紧张有序开展作业。
横琴杧洲隧道工程，是横琴粤澳深度合作区与外界连通的三条隧道之一。建成通车后，从合作区西部可直达对岸的保税区、洪湾片区，不再需要绕行横琴二桥，通行时间将缩短至3分钟。
“跨海隧道，让出行更加便利。”横琴杧洲隧道项目负责人彭元栋介绍，横琴杧洲隧道工程逐步转入剩余机电工程项目施工阶段，全力冲刺年底通车目标。
杭州机场高铁东隧道，是杭州机场高铁全线最长的盾构区间。通过下穿60多栋建筑物、3条钱塘江支流、机场滑行跑道、地铁线路，一条地下隧道串联起多个城市，让长三角主要城市间轨道交通相互连通水平实现新的跃升。
“该项目总投资约383亿元，建设工期约4年。”杭州机场项目经理夏金春说，项目建成后，对构建杭州综合交通空铁联运体系具备极其重大意义。
戴和根表示：“向地下要空间、要安全、要资源已上升为国家战略，城市深部地下空间是国家新型城镇化和城市可持续发展的战略选择，是国家战略安全空间的重要支撑。”
开放地下空间，绝非易事。理论上，人们把地下0-50米之间的区域，叫做浅层地下空间，地铁、地下商场、城市管道，大部分都集中在这个区域，承载着城市重要功能。超过50米，地下空间有矿藏开发、储能、固废处理等应用，对国防、科研也有着重要作用。
习指出，我们国家科技实力正在从量的积累迈向质的飞跃、从点的突破迈向系统能力提升，在深海、深空、深地、深蓝等领域积极抢占科技制高点。当前，我国正在深地领域加强原创性、引领性科技攻关，强化自主装备制造研发，取得一系列新突破。
“落实党中央和习重要指示精神，一定要坚持科学技术创新为第一动力，科技工作人员要加大创新力度，以科学技术创新为核心，全力发展新质生产力。”戴和根近日在上海调研时强调。
依托历史积累，中铁十五局加速地下空间开发科学技术创新、储备关键技术，通过整合全产业链，完成了智能化建造的质变，正加速培育形成中国地下空间开发新质生产力，走出了一条创新驱动发展之路。
研发核心装备。“梦想号”是全球最大直径竖井掘进机，由中铁十五局与铁建重工联合研发生产。2022年12月28日，“梦想号”荣登“2022年度央企十大国之重器”榜单，与国产大飞机C919、我国第三艘航空母舰福建舰、我国新一代“人造太阳”等硬核大国重器同台亮相。
“这是为上海首个垂直掘进（盾构）地下智慧车库量身定做、定向研发的专有设备，科技感满满。”王文灿介绍，例如，针对上海软土地层的含水量饱和，粘聚力小，易塑流、高压缩性等特点，“梦想号”定制化设备助沉推进系统，运用超前支护开挖模式，使井筒受控下沉，无卡滞及突沉风险，施工更安全。
相比于传统人工开挖的沉井施工方法，“梦想号”可实现井下无人、地面少人，达到建井人“打井不下井”的目标，节约实施工程的成本50%以上，有效提升施工作业安全性。
“‘梦想号’的成功应用，标志着人类对城市深部地下空间利用的探索、开发又向前迈进了一步，将在大型城市建设规划中产生深远影响。”中铁十五局负责人说。
开发新型工艺。横琴杧洲隧道同样是一条取得丰硕成果的科技隧道。施工全套工艺流程中，该项目面临国内大直径盾构最浅覆土、最细颗粒、最软地层、最陡坡度地质难题。
“以科学技术创新为核心驱动力，中铁十五局在短短5年内打造了‘1站、2院、3所、8室’的技术体系，组建深部地下空间科学技术创新团队、申请成立中国铁建上海地下空间研究院，成为中国产学研创新示范企业”，中铁十五局负责这个的人说：“目前，企业正承担5项国家重点研发计划、22项省部级科研开发计划项目”。
展望未来，中铁十五局将积极做出响应国家战略和中国铁建决策部署，着眼建立城市地下立体开发新模式，成为城市地下空间50米以浅开发的主导者、50米以深的技术引领者、千米级深度地下空间的主要研究者和参与者。
回望过去，中铁十五局建设了我国首座高铁地下枢纽车站——广深港高铁深圳福田地下综合交通枢纽，国内规模最大的城市地下交通枢纽工程——南京青奥轴线地下交通工程等一批精品地下城项目。未来，他们仍将持续探索，建设未来美好地下空间。
复制成功经验——随着上海竖井智慧车库成功落地，中铁十五局积极复制该项目经验，逐渐完备深部地下空间立体停车方案。目前公司在建项目3个，意向落地项目20余个。上海智慧交通科技公司成功入选国务院国资委首批启航企业。
拓展产业链条——未来，中铁十五局将不断拓展城市地下立体智慧停车产业链条，谋划打造交通规划、项目投资、工程建设、产品研制、装备制造、智能运维六位一体的产业体系，构建“城市地下立体智慧停车+”全场景生态。
同时，他们将围绕“深部地下空间开发”“城市韧通系统”两个方向，打造复杂服役条件多功能竖井智能垂直掘进、基于未来立体城市的车-库-路-网高度协同的停车精细化管理等原创性、颠覆性技术。
推广应用场景——下沉式竖井掘进技术还可应用在地铁始发井、城市调蓄池、地下储能、地下仓储、地下钻探、地下物流、地下酒店等工程中。中铁十五局将依托深部地下空间全断面竖井掘进技术与装备，拓展深地废料处置、国防安全、储气储能等产业集群。
“未来，我们将纵深推进中国铁建深部地下空间战略部署，把日月星辰、小桥流水、和风细雨、鸟语花香带到地下，打造人与自然和谐共存的地下绿色生态家园。”中铁十五局负责人说。
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