人民铁道网讯（通讯员 刘美玲 李传华 朱彦晨）4月1日10时26分，中铁十局城轨公司首台盾构机“开拓号”在昆明轨道交通4号线标工地顺利始发，这标志着该线隧道掘进施工郑重进入双线齐进的攻坚阶段。
中铁十局城轨公司在昆明轨道交通4号承建的施工范围包含两站两区间，其中两个盾构施工区间分别为昆明东站至麻苴站区间左线、麻苴站至牛街庄站区间。承担此次隧道掘进任务的“开拓号”盾构机将从昆明东站开始掘进，沿彩云北路以半径700米的曲线转向麻苴站，整体过站后最终到达牛街庄站接收井，全长约3418.77米。
该盾构区间下穿多条城市主干道及一条河道，穿越地层主要为粉质黏土、粉土等地层，隧道内地下水位较高，且沿线下穿、侧穿建筑物及地下管线众多，这对盾构施工提出了高要求。
在充分考虑地质条件等因素后，中铁十局城轨公司针对该盾构区间真实的情况，建议生产商对盾构机刀盘、泡沫注入等系统来进行改良。始发前，项目部按照计划对各项实施工程的方案进行实地勘查核实，编制完善各类应急预案，确保了现场施工安全。该项目还组织现场实施工程技术、管理人员进行方案交底，细化责任分工，明确相关责任人，把安全质量责任落到实处。经过两个多月的连续奋战，“开拓号”盾构机顺利完成下井安装调试工作。
据该项目经理邵永介绍，“开拓号”盾构机的顺利始发极大的缩短了隧道掘进施工时间，使昆明东站至麻苴站区间左线隧道比整条线计划提前贯通，这为中铁十局城轨公司优质、高效完成昆明轨道交通4号线土建工程奠定了坚实基础。
昆明轨道交通4号线起于西北部高新开发区，经中心区、经开区到达呈贡新区白龙潭，是串联昆明主要产业基地的产业型辅助轴线座。全线号线将有效增强昆明火车南站与昆明主城之间的联系，对昆明火车南站交通枢纽与主城客流交换功能发挥出重要作用。
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