今日（10月28日）上午10点30分左右，用于杭州艮山东路过江地道工程掘进的两台盾构机在杭州钱塘新区江东区块的江边一起发动，开端穿越钱塘江。
杭州市钱塘新区严重交通项目建造办公室有关担任的人介绍：”艮山东路过江地道，将是钱塘江流域直径最大的盾构地道。”
“这意味着钱塘快速路钱塘新区段进入全面建造时期，一起，艮山东路东延段也同步发动建造。”钱塘新区工程相关担任人介绍。
作为钱塘快速路钱塘新区段的3个要点项目之一，艮山东路过江地道工程有着多种严重意义。该项目一种原因是衔接起钱塘新区内下沙区块和江东区块的又一重要过江通道，另一方面又为钱塘新区江东区块前往主城区供给一个更快捷的挑选。一起，也是杭州拥江展开、跨江交融的代表性项目。
依照规划规划，艮山东路过江地道全长4616米，其间盾构段3210米，最大埋深水下45米，地道为双洞双向六车道安置，时速80公里/小时。也就是说，在不堵车的情况下，最快4分钟即可过江。
据悉，艮山东路过江地道是现在钱塘江底最大直径市政设备建造工程盾构地道。地道掘进运用的两台盾构机“钱塘前锋号”和“钱塘吉利号”，也是现在杭州范围内直径最大的盾构机。
这两台巨型盾构机，历时14个月完结出产调试，于2020年6月成功下线千瓦，相当于70台套大型挖掘机一起作业。
相同作为钱塘快速路的重要组成部分，艮山东路东延线是艮山东路过江地道的东接线，西起地道工程东出口，东至头蓬路，全长约8.6公里，选用部分高架桥+地上路途的方式。
据了解，该工程在市发改委及市交通局的全力支持下，从立项至施工图答应仅用时7个月即完结项目技能前期作业，施行工程单位也于8月28日完结了招投标，本年9月该项目列入2020年省要点交通类施行项目并同步列为第一批争夺国家土地计划指标的独立选址省要点项目。
现在施行工程单位已出场展开丈量、驻地建造、清表等施工准备作业，总工期18个月，计划在2022年4月与过江地道同步通车。
艮山东路东延线也是规划省道镇海至萧山公路(S306)的重要组成部分，衔接杭州中环、杭绍甬才智高速，将串联杭州、绍兴、宁波三地。
该工程选用全过程咨询服务管理模式，也是杭州市首个全过程咨询服务的交通项目，在长三角区域一体化展开布景下，工程建成后将很大程度上缓解新区交通压力，为沿线各市域经济展开和大众出行供给一条重要的东西向快速通道。
据悉，艮山东路过江地道项目和艮山东路东延线项目均将与钱塘快速路钱塘新区段同期通车，时刻为2022年亚运前。（ 李超 朱英梅 ）
