2月26日，国产超大直径盾构机“甬舟号”在长沙下线，将应用于现在国际上最长海底高铁地道——宁波至舟山铁路金塘海底地道建造，助力浙江构建“1小时交通圈”。
“甬舟号”盾构机由中铁十四局集团、铁建重工集团联合研制，全长135米，总重量4350吨，刀盘开挖直径14.57米，装备特制刀具308把，总装到达国际一流水平。
金塘海底地道为甬舟铁路要点控制工程，西起宁波市鄞州区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里。该地道建造选用双向盾构法施工，两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进，终究在海底对接。这将是全国际范围内超大直径盾构机初次完成海底对接。本项目中，中铁十四局承建宁波侧11.2公里地道施工使命，施工段最大埋深达78米。（孙超）
