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近20层楼高！甬舟铁路新进展！

来源：贝博app体育下载安装发布时间：2024-03-18 00:50:36

产品特点

盾构作业井是盾构地道工程中的重要设备之一，既是后续盾构机零部件出场拼装的吊装通道，又是盾构机掘进施工期的物料运送通道。

本次建成的宁波侧盾构作业井长22.6米，宽21.1米，深58.13米，由地下9层结构组成，相当于地下挖出一个20层楼的大坑，是目前国内最深的超大直径盾构作业井。

之所以要开挖这么深这么大的作业井，是因为要放入一台14.57米超大直径盾构机，这样的超大直径盾构机在舟山还有一台。2台盾构机下井后，就开端向深海方向掘进，终究以不超越20毫米的差错在海底完成精准对接，金塘海底地道就得以全线贯通。

据了解，这也是国内超大直径盾构建造史上初次选用两刀盘触摸、洞内原位拆解创新工法施工的地道。

盾构作业井建成，意味着地道向深海掘进的阶段正式拉开帷幕。中铁十四局项目担任人胡浩介绍，待开春后，超大海底高铁地道盾构机将从湖南长沙运抵宁波，正式敞开海底地道掘进作业。

甬舟铁路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛，东至定海区白泉镇，线公里。

通车后，从舟山坐高铁到宁波，估计只需26分钟，从舟山到杭州，也只需1个多小时。

相关担任这个的人说，甬舟铁路是构建浙江省“1小时交通圈”，构成大陆与舟山岛间快捷联络的客运通道。