铁建重工为引江补汉工程研制的国产最大直径敞开式TBM下线

　　该掘进机取名为“江汉新石器号”，由铁建重工和水电六局联合打造，整机长约175m，总重约3000t，规划最小转弯半径800m，习惯最大斜度10%，搭载创始的沉溺式智掘体系，具有TBM前方地质实时可视化、掘进道路精准自主操控、姿势主动纠偏、主动掘进换步等功能，完成了智能驾驭L3级的TBM智能掘进。设备将应用于引江补汉工程土建3标交通洞和主洞施工，掘进总长度16.35km。

　　引江补汉工程沿线地质条件杂乱，具有埋深大、线路长、洞径大、断层多、软岩多、地应力高、富水压高级特色，面对强岩爆、突泥涌水、大开裂、软岩变形、有毒有害化学气体等多重施工应战，是我国长距离有压引调水工程中单洞最长、洞径最大、归纳难度最高的隧洞。

　　针对项目施工危险和难点，研制团队经过立异攻关，选用小距离、大范围扩挖刀盘、钢拱架和钢管片双支护、主驱动防涌门等规划，经过装备双速比大转矩减速机、护盾光滑减磨体系、护盾应变片检测预警设备等体系，提高了掘进机针对不良地质的习惯能力；装备钢拱架运送与喂送体系、遥控式清渣等设备，下降施工劳动强度，为工程建造供给强有力的支撑。

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