1664米！我国自主研制最大直径盾构机长沙下线

　　10月31日，我国铁建重工集团第二产业园区，超大直径盾构机“江海号”下线日，一台最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机在长沙下线，将被用于现在国际最长公路水下盾构地道——海太长江地道施工。我国铁建重工集团担任这个的人说，这是我国迄今自主研制的最大直径盾构机，标志着国产超大直径盾构机研制和产业化获得新打破。

　　研制团队通过2年多攻关，对刀盘、刀具、主驱动等核心部件进行针对性规划，整机采纳自主研制的多项新技能。我国铁建重工集团掘进机研讨规划院高级工程师范瑞强介绍，超大直径意味着主驱动轴承负载大，为主驱动装备弹性功用、监测体系，可有很大成效防止刀盘反常受力形成的主轴承过载。在75米最大埋深、7.5巴超高水压下，刀盘装备常压换刀功用，刀具硬度更高、耐磨性更强；选用管片衔接构件智能组装体系，提高密封部件承压才能，使用第四代同步注双液浆技能，完成盾构地道沉降的毫米级精度操控，确保施工高效、安全。

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