好品济南丨济南重工：盾构机敏造引领城市开展

　　零部件多达数万个的盾构机，是集机械、液压、电气、信息、传感等十多个学科技能于一体的高端地道掘进设备。大范围的使用于地铁、铁路、公路、市政、水电等地道工程，与传统的地道施工办法比较，其施工功率高、安全可靠、对施工环境影响小，已成为当时地道施工的首要工法。一台6米级的盾构机，就有500多吨重、80多米长，施工时好像一条钢铁长龙，在地下凿石啃土，被誉为“工程机械之王”。

　　2008年，济南提出建造穿黄地道，这一雄伟计划为济南重工集团有限公司带来了转型的赶开。济南重工从中看到了制作盾构机这一“别致又生疏”设备的潜力，决计从零开始，进入这一集机械、操控、机电、信息等多个工业类别于一体的高端配备制作范畴。

　　虽然济南重工具有制作重型机械的根底，但研制盾构机依旧是一项充溢应战的使命。“不会技能就去学，没有专业人才就去引入，短少车间就立马去建造”，济南重工集团董事长曾这样描绘他们知难而进的决计。通过不懈尽力，2016年5月，济南重工出产的首台盾构机“开辟一号”总算完结拼装、调试并检验下线号线的建造中。这一里程碑标志着济南重工完全跨过了“跨界”的榜首道门槛。正如其姓名相同，“济南造”盾构机与城市一起“掘进”，开辟出归于本身个人的新开展之路。

　　济南重工出产的盾构机每年产值维持在30台左右，至今已累计出产140余台，其间先后突破了焊接功率与智能化水平两项关键技能，部分研制项目填补了国内技能空白。本年5月10日，第三批“好品山东”品牌名单发布，济南重工的盾构机顺畅上榜，显示了其内行业界的领先地位。

　　作为一座工业类别完全的城市，济南具有悉数41个工业类别，工业根底雄厚。近年来，济南不断推动“工业强市”战略，这为济南重工在盾构机产能爬坡上供给了坚实的支撑。

　　2024年5月19日，济南重工集团迎来又一历史性时间——总长163米、重约5200吨、最大开挖直径17.5米、装机总功率12580千瓦的全球在建工程最大直径泥水平衡盾构机“山河号”正式下线。这一豪举再次证明了济南重工在高端配备制作范畴的实力与潜力。

　　盾构机起源于18世纪末，由一名法国工程师规划并制成国际上榜首台盾构机，使用于英国泰晤士河地道。进入21世纪前，盾构机首要由美国、日本和德国出产，它们将核心技能牢牢把握，并将价格举高至天文数字。2008年，我国自主研制的榜首台盾构机成功下线，敞开了国产盾构的快速的提高之旅。现在，国产盾构机在国际市场上的占有率已逾越70%，全球每10台盾构机中有7台来自我国，远超美日德三国。

　　济南重工集团的方针是“济南造济南用，济南造我国用”。做盾构机的榜首个方针，即“济南造，济南用”，现已完成，济南重工制作的盾构机在济南轨道交通建造中发挥了及其重要的效果。第二个方针“济南造，我国用”也已部分完成，2018年，济南重工制作的盾构机初次走出济南，使用到了福州地铁6号线，之后逐渐扩展到北京、杭州、天津、南京等14个城市，在多个严重工程建造项目中大显身手。

　　现在，济南重工正朝着“济南造，国际用”的方向尽力，让“济南造”盾构机走出国门、走向国际。（本网记者）

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