开仓作业突遇不明气体？轨迹施工现场应急演练！

　　昨日上午，在旗峰公园正门邻近的轨迹交通施工现场聚集了消防车和救护车，一众工地的工作人员在指挥下紧锣密鼓地举动。随后，工作人员从正在施工的地下轨迹工地处，用担架抬出了一名“伤者”，送到急救车上进行“抢救”。

　　这不是一场意外，而是快速轨迹交通R2线标盾构开仓作业突遇不明气体应急演练，演练由东莞市住宅和城乡建造局主办，广州修建股份有限公司、广州轨迹交通建造监理有限公司承办。

　　据工地上一名担任机电的工作人员钟志强介绍，在进行盾构机地下作业时分遇上不明气体的几率极低，但假如呈现事端危险性极高。2009年5月，广州地铁北延线在施工时就呈现过相似事端，事端导致3人逝世。

　　钟志强说，盾构机经过刀管来挖土，然后经过运输机将土从土仓送到地上。“绝大部分情况下，盾构机内部都是关闭的，但在换刀管的时分则需求翻开仓门，这时分就会有触摸不明气体的危险。”昨日的演习，便是模仿施行工程人员在换刀具的时分中毒的景象。

　　他说，形成这种事端的原因很杂乱，而现在的施工作业标准了许多，除了开仓前要运用气体检测仪外，还会先放一些禽畜等活口来进行细心的检测，以防事端产生。

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