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东六环改造地下掘进“京华号”盾构机穿越首个一级危险源

来源：贝博app体育下载安装发布时间：2024-09-29 03:59:09

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　　本报讯（记者孙云柯）昨日，在北京市首都公路开展集团有限公司安排施行，中铁十四局集团承建的东六环改造工程西线地道内，“京华号”盾构机顺畅穿越一级危险源“欢喜宋”商业综合体，为东六环改造工程地道区间全线贯通打下坚实根底。现在，“京华号”盾构机已向前掘进300余米。

　　“盾构始发井间隔‘欢喜宋’商业综合体仅194米，盾构始发后刚完结试掘进段施工就要穿越一级危险源，为项目带来了很大应战。”中铁十四局集团北京东六环项目负责人孙旭涛介绍，“欢喜宋”商业综合体为2010年翻建项目，现在电影院及儿童游乐场正常经营中，且四周存在污水管、雨水管、电力管线等，盾构地道线路上还存在地源热泵井群，想要下穿掘进并非易事。

　　为确保安全顺畅掘进，东六环项目部超前策划，拟定了“接连施工、稳速经过、严控参数、丰满注浆”十六字政策，以及“安全、接连、快速、均衡”八字准则，屡次约请内外部专家问诊评脉，实在优化施行工程的计划。掘进过程中，作业人员24小时值守，制备优质泥浆、及时进行双液浆同步注入、严控出渣量、同步填充刀盘和盾壳空地，严控盾构掘进姿势并及时纠偏，最终将沉降控制在毫米级。

　　“建筑物及地面沉降控制在2毫米内，管片上浮不超越3毫米，简直无扰动成功穿越一级危险源。这不仅为下一步东六环改造工程地道区间全线贯通打下了坚实的根底，也标志着我国自主研发最大直径盾构机‘京华号’多项目标得到验证，到达世界领先水平。”孙旭涛说。

　　现在，“京华号”盾构机现已走过最困难的始发试掘进阶段，逐步步入正轨，各项参数运转正常，正再接再励穿越下一个一级危险源——“京榆旧线”二级公路。估计八月可完结“欢喜宋”商业综合体、“京榆旧线”以及“高压燃气管线”三个严重危险源的穿越。