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长沙首条地铁过江地道开建图
来源：贝博app体育下载安装 发布时间：2024-09-21 13:41:41
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10月8日上午，长沙地铁2号线工地，盾构机“湘江一号”真实开端发动，向湘江深处掘进。（图/记者沈荣华）
潇湘晨报长沙10月9日讯（记者 斯茅庚 通讯员易阳陈凯向奇志）用盾构机（被称为“钻地龙”）开凿湘江地道，这在长沙尚属初次。昨天上午，长沙市先导区管委会副主任、长沙市住建委主任陈鲁青在橘子洲大桥西桥头发布开工令，从地铁2号线溁湾镇站向湘江始发的“湘江一号”盾构机开端滚动，装满滚刀和切刀的机头喷出乳白色的冷却液。它标志着长沙首条地铁过江地道正式开建，也代表着地铁2号线最终一个盾构标段正式挖掘。
依据修编的《长沙市城市总体设计》，未来15年内长沙将建成地铁线条，其间穿过湘江的有地铁2号线号线条。“湘江一号”盾构机始发，标志着长沙首条地铁过江地道正式开建。
中铁五局长沙地铁2号线盾构工区项目经理李洲介绍，“湘江一号”盾构机今年末方案抵达地铁2号线号线月底抵达五一广场站。“未来半年时刻，两台盾构机将穿过湘江抵达湘江大路站，分别在北线和南线开挖。”
“‘湘江一号’盾构机是针对湘江杂乱的地质特色研制的。”跟其他非过江用的盾构机有啥不一样的差异呢？我国铁建重工集团制作总厂常务副总经理何其平泄漏，首要盾构机头的刀盘跟其他盾构机不同，滚刀比一般的要多些，切刀也安置得合理些；其次是螺旋输送机装备不同，特制盾构机的螺旋输送机选用双闸口，若发现喷涌现象可及时操控；第三是特制盾构机驱动率用945千瓦，9个驱动动力更强；第四装备水管卷筒，有利于管路延伸；第五盾构机内安装了“环保厕所”，表现人性化特色。
2号线个单线台盾构机，已下井开挖的共14台，最终1台方案下月下井施工。专业的人介绍，到现在为止，地铁2号线个单线区间盾构开挖。估计下一年6月，2号线一切盾构开挖区间悉数注册。
潇湘晨报长沙10月9日讯（记者 斯茅庚）长沙市住建委相关负责人泄漏，今年末，南湖路穿江工程和长株潭城际铁路穿江工程都将发动。承建南湖路湘江地道的是中铁地道集团相关专家泄漏，现在已有一个盾构井开挖到位，盾构机已运抵长沙，方案今年年末开端盾构开凿。长株潭城际铁路将以地道方式斜着身子穿过湘江。它将在40多米深的江底穿过。盾构机先穿过坐落湘江西岸的大型超市和建材市场，约从今年末开端穿湘江。
