贱卖技术？中国耗费20年研究出盾构机价格却只有国外110

　　在制造业的浩瀚星空中，“卡脖子”技术如同一道难以逾越的天堑，长久以来困扰着无数中国企业的成长之路。然而，正是这些挑战，激发了中华民族自强不息、勇于创新的精神，让中国在多个领域实现了从跟跑到领跑的华丽转身。其中，国产盾构机的崛起，便是这一历程中最耀眼的之一。

　　提及盾构机，不得不回溯到那个被国际巨头垄断的年代。作为隧道挖掘的“巨无霸”，盾构机集机械、力学、液压、电气等多学科技术于一体，其复杂程度和技术门槛之高，让许多国家望而却步。彼时，美、日、德、法等国凭借先进的制造技术，牢牢占据着全球盾构机市场的主导地位，而中国，则不得不面对高昂的进口价格和严苛的技术封锁。

　　秦岭隧道的修建，是中国盾构机需求爆发的标志性事件。面对这条长达18.46公里的“地下巨龙”，中国急需高效、可靠的盾构机来提升工程效率，保障工人安全。然而，当中国向国际市场寻求帮助时，却遭遇了前所未有的冷遇和傲慢。德国企业狮子大开口，两台二手盾构机报价高达7亿人民币，且维修期间严禁中国人进入，这一幕，无疑深深刺痛了国人的心。

　　面对国际垄断的坚冰，中国没选屈服，而是毅然踏上了自主研发盾构机的艰难征程。这是一场没有硝烟的战争，也是一场对意志与智慧的极限考验。项目组从零开始，面对数以万计的精密零件和跨领域的技术难题，他们夜以继日地工作，殚精竭虑，只为早日打破技术封锁，实现盾构机的国产化。

　　经过数年的不懈努力，中国终于自主研发出了第一台国产盾构机。这一里程碑式的成就，不仅标志着中国在盾构机领域实现了从无到有的突破，更为中国制造业的转型升级注入了强大的动力。国产盾构机的问世，不仅大幅度降低了国内隧道工程的建设成本，更为中国在全球市场上赢得了宝贵的声誉和地位。

　　国产盾构机的成功，并非一蹴而就。在初期的市场推广阶段，中国盾构机面临着来自国际大品牌的激烈竞争和质疑。然而，凭借着卓越的性能、可靠的质量和极具竞争力的价格，国产盾构机迅速赢得了国内市场的认可，并逐渐占据了主导地位。据统计，目前国产盾构机在国内市场的占有率已高达90%，成为名副其实的“国货之光”。

　　更为令人振奋的是，国产盾构机并未止步于国内市场。随技术的不断成熟和品牌的日益响亮，中国盾构机开始大踏步地走向世界舞台。从东南亚到中东，从非洲到欧洲，中国盾构机的身影遍布全球多个国家和地区。截至2023年，中国盾构机在全球市场的占比已高达70%，成为名副其实的盾构机制造强国。

　　然而，令人不解的是，国产盾构机在国际市场上的售价仅为国外品牌的十分之一左右。这一价格策略，显然与常规的市场盈利规律相悖，甚至不少人都觉得是贱卖技术。那么，中国为何要采取如此激进的低价策略呢？

　　首先，低价策略是中国盾构机快速占领市场、提升品牌影响力的有效手段。在国际市场上，中国盾构机作为后来者，一定要通过价格上的优势来吸引客户、积累口碑。通过低价销售，中国盾构机能够迅速扩大市场占有率，提升品牌知名度，为后续的高端市场拓展奠定基础。

　　其次，低价策略也是中国盾构机参与国际竞争、推动行业发展的重要举措。在盾构机领域，国际市场之间的竞争激烈，价格战是不可避免的。中国盾构机通过低价策略，能够大大降低行业成本、提高工程效率，推动全球隧道建设行业的进步和发展。同时，这也为中国盾构机在国际市场上树立了良好的形象和口碑。

　　最后，低价策略也是中国盾构机实现长期可持续发展的必然选择。在盾构机领域，技术创新和品质提升是永恒的主题。中国盾构机通过低价策略快速占领市场后，将更看重研发技术和品质控制，不断的提高产品的附加值和竞争力。同时，随市场规模的扩大和成本的降低，中国盾构机将逐步实现盈利增长和可持续发展。

　　回顾中国盾构机的逆袭之路，我们显而易见：正是那份不屈不挠、勇于创新的精神，让中国从受制于人的困境中挣脱出来，走上了自主研发、自主创新的道路。如今的中国盾构机，不仅在国内市场占据主导地位，更在国际舞台上大放异彩。这份荣耀和成就，不仅是对中国制造业的肯定和鼓励，更是对中华民族自强不息、勇攀高峰精神的最好诠释。

• 上一篇: 莱索托水利项目的中国产盾构机“大禹长锋号”抵达非洲
• 下一篇: 美国拥有世界最大盾构机但中国盾构机远超美国变成全球主流？