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水下超百米我国最深海底地道盾构机“深江 1 号”创掘进纪录

来源：贝博app体育下载安装发布时间：2024-09-09 20:41:09

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　　IT之家 8 月 19 日音讯，据我国铁建股份有限公司官方音讯，8 月 19 日，我国自主研制的海底地道盾构机“深江 1 号”完结掘进使命，

　　据介绍，珠江口地道全长 13.69 公里，是深江铁路要点控制工程。地道工程水文、地质极端杂乱，下穿多条主航道，最大埋深 106 米，海水水压 10.6 巴（相当于指甲盖巨细的面积上接受 10.6 公斤的压力），高水压施工区域约 110 米，为目前国内埋深最大、水压最高的海底地道，是国内在建施工难度最大的水下地道之一。

　　针对工程特色，铁建重工研制团队联合中铁十四局对盾构机进行了针对性的选型规划，量身定做的“深江 1 号”超大直径泥水平衡盾构机，具有彻底自主知识产权。盾构机选用双盾壳规划，设置 4 道加强型盾尾刷和 1 道钢板束，盾构机最大承压才能到达 12 巴，大幅度的提升了设备在海底超高水压下的适应才能。

　　IT之家查询得悉，深江铁路为我国“八纵八横”高铁网滨海通道的重要组成部分，线路正线从规划的深圳纽带西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线年（不含先开段）。