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【48812】我国盾构机初次出口斯里兰卡

来源:贝博app体育下载安装    发布时间:2024-08-25 19:25:37
产品特点

  近来,我国首台出口斯里兰卡的自主品牌盾构机,在长沙我国铁建重工集团经过检验,春节后运往斯里兰卡首都科伦坡。

  该设备直径仅有3.7米,与直径达六七米、乃至十几米的盾构机比较,是个“小个子”,行将参加斯里兰卡新姆图瓦和托林顿排水工程建造。

  麻雀虽小,五脏俱全。刀盘、盾体、后配套……120米长的机身集机械、电气、液压等体系于一体。“设备的开挖、支护、出渣等功能相同都不少,在功能和施工功率上与大直径盾构机无异。”项目经理兼主任规划师张瑞临说,这是现在国产最小直径的土压平衡盾构机,首要部件都要定制,满意窄小空间布局。

  “别看个头小,身手了不起。”张瑞临介绍,工程地道的地质首要由片麻岩等极硬岩层构成,岩石硬度到达150兆帕,相当于要用一只手托起15头成年非洲象。一起,地道最小转弯半径只要80米,而一般盾构法地道最小转弯半径是250米,盾构机面对的掘进和转弯难度极大。

  在技术创新上,盾构机烙上明显的“我国印记”。盾构机刀盘和螺旋输送机针对硬岩进行了特别的耐磨维护,刀具装备了加强型及抗冲击刀具,周边刀具装备了扩挖设备,满意硬岩地层的掘进和转弯;主驱动选用多驱大扭矩液压马达驱动,抗冲击能力强;盾体由前盾和尾盾两节组成,铰接处选用球铰结构及方法,经过4组8根自动铰接油缸灵敏操控盾构机转弯,一起皮带机也规划了调理设备进行小半径转弯。

  张瑞临说,尽管微型盾构机内部空间非常狭小,考虑到人员作业安全和舒适度,依据轿车操作室理念,规划了轿车形式操控室,还装备了人舱体系,满意人员安全换刀需求。

  斯里兰卡是印度洋上的岛国,是海上丝绸之路的重要纽带。岛屿中部是挺拔的山峰,周边滨海地区都是低地,每当旱季雨水顺着山坡向滨海倾注,导致滨海居民饱尝洪涝之苦。斯里兰卡政府未处理首都科伦坡旱季老旧排水管网不足以满意泄洪的问题,经过世界投标的方法,建造新姆图瓦和托林顿排水工程。

  工程建造施工由我国石油管道局承包,铁建重工出口设备,盾构机方案本年4月在工地始发掘进。

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