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【48812】印度买了我国的盾构不会拼装我国工程师说有这么难么？

来源：贝博app体育下载安装发布时间：2024-08-23 07:37:39

产品特点

　　印度有媒体今天报导，印度孟买西海岸线沿阿拉伯海的地下地道的施作业业推延，原因是触及施工的设备地道掘进机（TBM）没人能拼装，印度方面期望寻求我国工程师的帮忙。可是，受疫情等要素影响，我国制作商方面的工程师现在无法赴印，而当地又没人能拼装这些机器。

　　据查验这台盾构机械是我国铁建重工长沙制作，于3月18日，在铁建重工长沙榜首产业园，拆开包装成8块，刀盘分割成5块，连续装车宣布，途经上海港，经过海运运往印度孟买的，方案参加孟买滨海公路地道建造。

　　按海运2个月时刻核算，这台盾构机械散装件6月前抵达印度了。这样散装盾构机在印度至少逗留了三个月了。该盾构机械直径为12.19米，国内价格大约在1亿人民币以上，假如按国内现在盾构机械的租借价格来核算，这个直径的TBM盾构机械跋涉1米也得至少1万人民币了，尽管施工时走时停，可是在国内三个月时刻走600米是能够抵达的，这样算，这台盾构机械这样存放了三个月，600万人民币就这样没了。

　　据机械财经与业界工程师交流，TBM盾构机械在国内不算什么高精尖技能了，国内的坐落河南郑州的中铁配备，坐落江苏的的中交地道局盾构公司，坐落辽宁的三三重工，沈阳的北方重工，坐落青岛的中船重工等企业都现已批量出产TBM盾构机械，乃至许多要兴修地铁的城市都想找本地重工企业开发盾构机械，该范畴大有众多的趋势，即便像出口到孟买的这种大直径的TBM盾构机械，国内也能找出一票公司来出产，假如这些盾构机散件放在国内，有许多公司能分分钟拼装起来，关于以上的这些盾构公司来说更不是难题。

　　机械财经以为，国内对印度疫情比较忧虑，派曩昔的工程师不免要和印度方人员交流，没办法确保中方工程师的安全，一起受疫情影响，印度许多作业无法正常打开，缺少吊装等设备，不具备拼装条件，这是中方公司不能抵达印度的主要原因。

　　一起，受疫情影响印度的施工进度缓慢，即便拼装起来仍是要逗留待机，所以孟买项目公司也不着急拼装，可是这样搁置存放着，钱刷刷的就丢失了。

　　最终多说几句，据机械财经与重工职业工程师交流，我国对印度的重工出口是比较多，如轧钢，锻压，工程机械等，出售后我国工程师也会十分尽心的帮忙乃至是全盘教给印度工程师怎么装置，怎么调试，怎么办印方人员太不活跃，又十分松懈，所以学习功率比较差，也无在乎这么宝贵的设备就这样搁置着了。