不买中国货？长沙：您的最大直径盾构机已发货印度：真香

　　盾构机是一种用于隧道掘进的专用工程机械，公路隧道和城市地铁等交通建设不能离开盾构机的帮助。近几年来，中国公路、地铁建设技术发展迅速，甚至还逐渐“出口”到了全球各地，例如中国人帮助俄罗斯修建的莫斯科地铁大环线等，可以说中国公路、地铁也已经同中国高铁一样，成为中国基建的重要名片之一。现如今，我国自主研发的大型盾构机，也已随着中国基建一同走出国门。

　　据报道，3月18日，中铁重工集团一台超大直径盾构机在长沙发运前往印度孟买，参与当地沿海公路隧道的建设。该盾构机总重2300吨，装机功率7280千瓦，具备350米水平转弯能力和50‰爬坡能力，值得一提的是，其直径为12.19米，是目前印度最大直径的盾构机。然而，有人提出疑问，此前印度明明一直是向西方国家购买盾构机的，怎么这次不买西方的了？

　　而说起来，此前印度不仅盾构机一直是向西方国家购买的，并且对于中国其他商品也是采取的态度，印度全国贸易商联合会甚至鼓励进口商和消费的人不买中国货。然而，却遭到了大多数分析人士的警告，称中国对印度的出口仅占其全球出口总额的2%，不仅不会奏效，反而会对印度本身造成了严重的伤害，且对消费的人来说，中国造产品在市场上无处不在，根本没办法离开对中国商品的依赖。就连此前印度向英国购买的盾构机，买回来才发现其实也是中国制造，而印度就这样被英国坑去了“转手费”。

　　实际上，早些年时，盾构机技术也是欧美对中国“卡脖子”的手段，向中国出售的盾构机价格都极高，不过这反到激发了中国自主研发的决心，如今，我国盾构机技术已发展成了全球领先水平，中国盾构机也逐渐掌握了全球盾构机市场的话语权，有多个方面数据显示，目前中国盾构机已经占据了全球盾构机市场占有率的2/3，使产品价格下降了2/5。这样物美价廉的盾构机印度又怎么不会选择。

　　而且根据中国一贯的风格，向他国出售重要设备时一般来说都会根据对方的情况量身定做。此次印度孟买沿海公路建设全长30.7公里，隧道长度约1920米、埋深大，施工的地质条件复杂，针对这些特点，中国为盾构机定制了复合式刀盘，解决排浆口易堵塞等问题，为长距离、复杂地质的掘进提供有力保障。看来，印度就是丢了面子也要购买中国造盾构机了：中国盾构机，真香！

　　这样一来也就打破了西方发达国家对印度大直径盾构机市场的垄断。另外，据中国铁建重工海外部总经理杨方明介绍，铁建重工还要陆续赶制和交付一大批海外订单，目前，铁建重工的产品已经用在了30多个国家及地区的大型工程上，未来中国产品的海外市场将“越跑越开阔”！（岚张）

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