【48812】济南市黄岗路穿黄地道盾构始发进入“倒计时”！“山河号”盾构机刀盘吊装下井

　　7月24日，由济南城市建造集团出资建造，中铁十四局集团承建的济南市黄岗路穿黄地道迎来要害节点，“山河号”盾构机刀盘吊装下井，进入始发井预订方位，标志着国际最大直径水下地道盾构始发进入“倒计时”。

　　济南市黄岗路穿黄地道工程坐落济南市天桥区、起步区，南起蓝翔中路黄岗路交叉口以南约150米，向北顺次下穿二环北路、绕城济广高速、南岸大堤、黄河、北岸大堤、一级水源保护地沉砂池，与在建G309互通立交相衔接，全长约5755米，地道长约4762米，其间盾构段长3290米，开挖直径17.5米，选用单管上下双层盾构方式，双向六车道，规划车速60km/h。

　　此次刀盘下井吊装是整个盾构机吊装拼装阶段最重要的一环，一起也是难度最大、风险系数最高的一项工序。吊装下井的“山河号”盾构机刀盘，直径更是抵达了17.5米，盾构机刀盘由一个中心块和4个边块拼装而成，重约387吨。盾构机刀盘下井后将展开盾体前移，盾尾、拼装机、衔接管线、同步调试、负环拼装等施工。

　　“山河号”盾构机总长163米、重达5200吨、装机总功率12580千瓦，配备带压复合型刀盘、弹性式主驱动、开挖仓弹性摄像头号先进配备，搭载超前地质预告、地层界面辨认、气体环境监督测定、刀具磨损检测设备、同步注浆检测和辅佐决议计划支撑体系等“五官一脑”智能化配备体系，盾构机总装抵达国际先进水平。

　　自本年5月19日“山河号”盾构机在济南检验下线日，盾构机首块顺畅运送至济南市黄岗路穿黄地道施工现场；5月27日，直径9.5米、重达195吨的刀盘中心块也顺畅抵达；6月11日，重510吨，长约30米的盾构机首件——一号台车成功吊装下井，正式摆开国际最大直径泥水平衡盾构机下井拼装的前奏；7月12日，盾构机主驱动及四号台车一起顺畅下井。

　　下一步，济南市黄岗路穿黄地道项目将持续精密项目办理、强化安全管控，稳步推动盾构机相关部件吊装、焊接、调试等作业，完结拼装的盾构机将从北岸作业井始发，向南掘进，独头掘进间隔3290米，长间隔穿越粉质黏土、钙质结核、胶结砂层等叠合地层，抵达南侧作业井拆解吊出。

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