产品中心
【48812】华中最大盾构机“4S店”第一批产品露脸 再制作盾构机好像全新
来源：贝博app体育下载安装 发布时间：2024-08-03 05:50:56
产品特点
12月26日，技术人员在查看行将下线米级泥水平衡盾构机。（湖北日报全媒记者 田悦 通讯员 徐云华 摄）
湖北日报讯 （记者林晶、通讯员徐云华、何赟）12月26日，在武汉黄陂临空产业园中铁十一局武汉重型配备有限公司盾构基地，华中尖端规划盾构机“4S店”的第一批产品DS853矩形盾构机、DG825盾构机正式下线。
盾构机被称为“地老虎”，是地铁、地下通道、地下管廊等建造范畴掘进的重要配备。我国盾构机商场规划巨大，现在盾构机保有量超越3000台，约有1000台盾构机“执役”到期，需做修理再制作。
“一台盾构机掘进3公里左右就要进行惯例保养，掘进10公里需求大修。”中铁十一局武汉重型配备有限公司副总经理张昆峰介绍，盾构修理再制作基地就比如一个大型“4S店”，对盾构机进行保养、修理、再制作，可完成节约能源、资料、削减相关本钱。除了设备修理，还需求对盾构机主轴承、液压泵、阀组、油缸等老化部件进行再加工的“再制作”，康复设备功能，好像刚出厂的新机器。
据介绍，比较置办新盾构机，再制作的费用廉价不少。当日下线万元，而再制作的费用只要1000万元。张昆峰泄漏，该台盾构机“勃发重生”后，功能更优，将用于厦门地铁6号线矩形盾构机则为该公司自主研制，将用于杭州地铁3号线项目。
该基地由中铁十一局集团联合我国铁建重工集团、我国工程机械学会、北京盾构工程协会打造，分两期建造。投产的一期年修理再制作才能32台次，年修理保养才能为60台次。二期建造后，其安装制作、配套设备再制作才能将完成倍增，成为华中最大的盾构机“4S店”。
DG825盾构机，约6米，两层楼高。“大家伙”刷漆后，好像新的相同。“盾构机主轴承相当于轿车的发动机，咱们对其进行了修正处理，并保留了大部分结构件。改造后，直径从6米增加到6.2米，能够掘进更大的地道，功能也优于其出厂时。”张昆峰介绍。
这台盾构机2008年在德国“出世”，参建了武汉地铁2号线号线，没做过“大手术”。“上一年开端，对其量身定做改造，零部件、线，悉数离散从头拼装，与工厂流水线上出产的悉数进程相同，耗时将近一年。”张昆峰介绍，以往，盾构机的修理要将国外专家请到国内，计费从坐飞机算起，本钱比较高。近年来，跟着我国配备制作才能的进步，盾构机及零部件完成了国产化，该公司也具有了研制制作的才能。
第一批产品下线，成为拉长湖北盾构产业链的新效果。据介绍，盾构机直径分为6米、12米、16.07米不等，重达数百吨乃至数千吨，价格从4000万元乃至到上亿元。当时，我国有近3000台盾构机正在掘进地下，有1000台到达“执役”年限，“以每台再制作费用700万至1000万元计，盾构机售后商场将是700亿至1000亿的大商场。”张昆峰说，公司正与华中科技大学在智能施工、无人驾驶等范畴打开深度研讨协作，经过进步科研含量，“掘进”千亿商场。
营业执照增值电信业务许可证互联网出书组织网络视听节目许可证播送电视节目许可证
