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盾构机是什么？我国如何从落后百年到世界第一实现逆袭？

来源：贝博app体育下载安装发布时间：2024-07-30 19:25:30

产品特点

　　它的直径达到16米、整体重量达到4300吨，相当于20架波音飞机的重量，这是我国到目前为止，研制出来的最大直径盾构机，

　　回顾盾构机的历史，至今已经快有200年了。最早的盾构机是英国发明的。英国人用它们建成了世界上第一条水下隧道，英国泰晤士河隧道。回到中国，我国从上世纪90年代开始，才全面采用盾构机开展施工作业。

　　1997年，中国第一次进口了两台盾构机，用于挖掘西康铁路的秦岭隧道。当年，从国外进口盾构机，费用可以说高得惊人，一台价格就要3亿。除了昂贵的设备，国外的盾构机在中国实际的施工过程中，也碰到了大量的问题，比如他们的设备设计时，对中国的地质不是很熟悉，在实际施工中，盾构机的刀盘就经常遇到被堵住的情况，这也直接导致盾构机停止工作，严重影响了工程的施工进度。当设备遇到一些技术问题时，我们还需要聘请国外的工程师过来解决。对方对盾构机的技术实行垄断，当时，售后的现场，国人都被要求不能进入观看。

　　新世纪以来，中国的基础设施开始大规模的建设。如果还是进口国外的盾构机，用别人的设备，那么我们将远远受制于人。地铁、隧道的施工进度就远远得不到保障。中国速度就将大打折扣，所以我们必须要有自己技术的盾构机。

　　经过科研工作者多年的不懈努力，2008年，中国第一全拥有自主知识产权的盾构机成功下线。此后，中国就像开了挂一样，开启了盾构机产业迅猛发展的黄金时代。最大直径土压平衡盾构机、最大直径硬岩盾构机、最大直径泥水平衡盾构机，一台接着一台下线。遥望当年，我们的盾构机完全依赖国外厂家，如今，国内市场90%的份额都已经被国产化盾构机占领，除了国内，我们的盾构机还出口国外，马来西亚、以色列、新加坡都进口了我国盾构机。目前，我们拿下了全球超60%的盾构机市场。可以骄傲地说，中国已经进入了全球盾构机的第一梯队。

　　最后，老百想说，从一穷二白到领先全球，正是中国的科研工作者永不止步地不断创新，才成就了如今国产盾构机的地位。虽然我们取得了很大成就，但是我们还是要深刻认识到，目前我国还有许多高精尖产业仍然面临着国外的技术封锁，就比如手机芯片。老百相信，终有一天，国产芯片也能像我们的盾构机，5G技术，北斗导航一样，真正实现自主设计生产制造。好了，本期就到这里，关注老百，我们下期再见。