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芳白城际盾构机真正开始启动广州地铁建设再提速！

来源：贝博app体育下载安装发布时间：2024-07-12 07:13:50

产品特点

　　芳白城际广州火车站至白云站区间的首台盾构机顺利启动，标志着广州地铁建设再次提速。通过优化实施工程技术，克服了复杂地质条件，实现了安全高效的掘进。

　　前几天，“中建芳白13号”盾构机顺利启动，真正开始了芳白城际广白盾构井至白云站区间左线的掘进任务。这条线公里，最小平曲线‰。沿途还设置了五个联络通道，使用了两台土压/泥水双模盾构机进行掘进作业。盾构机从广白盾构井大里程端出发，穿越了高架桥区和房屋密集区，进入富康路并沿其向北行进，最后抵达白云站。

　　在整个施工全套工艺流程中，遇到的地质条件相当复杂，包括中风化钙质泥岩、强风化炭质灰岩等多种地层，岩溶发育强烈，见洞率高达61.2%，最大洞高甚至达到20.6米。面对这些挑战，广州地铁和中国建筑、西安铁一院合作，通过优化场地布置，采用拼装式浆罐和分体始发技术，成功解决了场地狭小的问题。针对地质问题，还进行了详尽的地质补勘，对溶洞采取了注浆预处理措施，并使用先进设备如HSP超前地质雷达来确保施工安全。

　　截至目前，芳白城际土建工程已完成24%。10座车站中，1座已封顶，8座在进行土建施工，1座在做前期准备；10个区间中，7个在进行土建施工，3个在做施工前准备工作。共有15台盾构机正在掘进。

　　芳白城际广白盾构井至白云站区间的施工能够说是一次“硬碰硬”的较量。复杂的地质条件、高见洞率和巨大的洞高，无一不挑战着施工团队的技术和智慧。然而，通过精心的地质补勘和注浆预处理，加上使用先进设备，施工团队有效地克服了这一些难题。尤其是在场地布置上的创新，如拼装式浆罐和分体始发技术，不仅解决了场地狭小的问题，还提高了施工效率。

　　这次盾构机的顺利始发，不仅是工程进展的一大步，更展示了广州地铁在面对复杂地质条件时的解决能力和技术水平。作为广州地铁建设的一部分，芳白城际的顺利推进将对整个城市的交通网络起到重要的补充作用。相信在各方的共同努力下，芳白城际项目一定能顺利完成，为市民们带来更方便快捷的出行体验。

　　内容的呈现不单单是为了记录工程进展，更是为了让公众了解这一过程中所面临的挑战和克服这些挑战的创新方法。希望能够通过这一篇报道，大家能更深入地了解和支持广州地铁的建设，让我们的城市交通变得更高效和便捷。