穗莞深城际前皇段1号明挖段至皇岗口岸站区间，超大直径盾构机“强国号”成功穿越首个高速公路严重危险源，标志着工程获得打破性发展。
穗莞深城际前皇段1号明挖段至皇岗口岸站区间，超大直径盾构机“强国号”成功穿越首个高速公路严重危险源，标志着工程获得打破性发展。
穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站（不含），止于皇岗口岸站，正线公里，动走线单线公里，全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线公里。
2024年12月22日至2025年5月5日，关闭朝富路（富安大路至翠禾街路段）进行施行工程。原经此路段通行的车辆，可改沿平吉大路或周边其他路途通行。
2024年12月17日至2025年11月16日，关闭昌平街（平湖大街至安全大路路段）进行施行工程。原经此路段通行的车辆，可改沿平湖大街、上大街或周边其他路途通行。
2024年12月21日至2025年12月21日，关闭龙飞大路（龙岗大路至红棉路）进行施行工程。原经此路段通行的车辆，可改沿荷风路或周边其他路途通行。
穗莞深城际机前段起于已注册的穗深城际 深圳机场站，终至 前海站，全长约15.2km，选用地下敷设。全线座车站：西乡、宝安、前海。
依据深圳市轨道交通2024年11月29日发布的内容， 穗莞深前皇段皇岗口岸站结构逆作段钢管柱施工已圆满完成。
依据深圳交通2024年11月27日发布的内容，深惠城际大鹏支线项目完成多节点打破。
深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。选用城际铁路制式，规划时速160公里/小时。
穗莞深城际前皇段 2号作业井~超级总部站区间右线顺畅贯穿，这是该项目贯穿的首条区间地道。
依据深圳交通2024年11月6日发布的内容，深惠城际大鹏支线 七工区新大动走线特大桥接连梁顺畅完成合龙。
依据深圳交通2024年11月6日发布的内容，深大城际白泥坑站全体的结构顺畅完成封顶，这不仅为剩下工程推动奠定了坚实的根底，更是标志着项目建造获得阶段性发展。
依据深圳交通2024年11月6日发布的内容，深大城际白泥坑站全体的结构顺畅完成封顶，这不仅为剩下工程推动奠定了坚实的根底，更是标志着项目建造获得阶段性发展。
依据深圳交通2024年11月6日发布的内容，深大城际白泥坑站全体的结构顺畅完成封顶，这不仅为剩下工程推动奠定了坚实的根底，更是标志着项目建造获得阶段性发展。
【导语】：穗莞深城际前皇段1号明挖段至皇岗口岸站区间，超大直径盾构机“强国号”成功穿越首个高速公路严重危险源，标志着工程获得打破性发展。
穗莞深城际前皇段1号明挖段至皇岗口岸站区间，超大直径盾构机“强国号”成功穿越首个高速公路严重危险源，标志着工程获得打破性发展。
穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站（不含），止于皇岗口岸站，正线公里，动走线单线公里，全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线公里。
