无论是在“时髦之都”巴黎，仍是秘鲁首都利马、巴西圣保罗，在这些国家的一些大型基建项目中，都有中铁工程配备集团有限公司（下称中铁配备）及其立异效果的身影。当时，正在建造中的巴西圣保罗地铁2号线标段项目，运用的正是中铁配备为其量身定制的开挖直径11.66米的“中铁1207号”盾构机。到现在，中铁配备盾构机/TBM（全断面地道掘进机）现已出口30余个国家和地区，市场占有率接连12年坚持国内榜首，产销量接连7年位居国际前列。“大国重器”远销全球的背面，中铁配备用知识产权为“矛”为“盾”，促立异、强维护，打造了我国盾构出口的“榜首品牌”。
曩昔一段时间，盾构机这种高端配备制作机械产品，绝大多数来自德国、日本、瑞士等国企业。从国外购买“洋盾构”，价格昂扬，受制于人。21世纪初，“关于地道掘进机关键技能的研讨”被列入国家863计划。我国中铁股份有限公司成立了由机械、液压、电气等方向18名技能人员组成的开发团队，敞开我国盾构研制征途。2008年，我国榜首台具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机--“我国中铁1号”在我国中铁股份有限公司部属的中铁配备下线，被用于天津地铁掘进使命，填补了我国一项技能空白。
现在的中铁配备，现已建造并运转国家企业技能中心、国家工业规划中心、博士后科研工作站等科研渠道，具有国家强基工程盾构/TBM主轴承减速机工业实验渠道；引入国内外各类技能人才700多人，每年研制费用占首要运营业务收入比重超7%，累计研制投入超30亿元，具有专利近900件，完结著作权挂号130余件，掌管或参加编制了领域内很多国家和行业规范。
“在霸占卡脖子技能难题过程中，专利导航东西发挥了巨大的效果。”中铁配备科学技能立异部部长郑永光介绍，公司成立了国家知识产权局专利局专利审查协作河南中心专利审查员工作站，树立知识产权“引智”工程，由专利署理师等专业人才参加研制全流程，进步技能人员专利检索、专利剖析技能，从技能立异前端为立异成效供给有力支撑；公司自主开发了知识产权全生命周期才智办理渠道，完成知识产权全流程信息化办理。
“欧洲曾经有德国维尔特、海瑞克、法王法马通等多家国际闻名的盾构机出产厂商，更有美国罗宾斯、日本三菱重工等在欧洲进行专利布局，可谓强手如林，专利布满。”中铁配备科学技能立异部知识产权负责人徐娇娇介绍，为此，中铁配备公司施行了海外专利布局工程，在接到海外订单后，公司研制团队首要经过专利技能检索、危险预警评价，提早进行海外专利布局，保证设备运输到海外时专利已获得授权。现在，该公司累计具有国际专利30余件。“盾构出海，专利先行，在中铁配备现已是规范动作了！”
“每台盾构机都有不同的结构和规范，简直每台盾构机都会构成不同的专利。”徐娇娇说，因为国际各地客户的地质结构不同，公司会拟定个性化技能订制计划，包含国际最大直径硬岩掘进机“高加索号”，应用于格鲁吉亚 KK公路；我国出口海外最大直径土压平衡盾构机“中铁1294号”，应用于土耳其高速公路建造；我国出口新加坡最大直径常压泥水盾构机“中铁1108号”，应用于地铁跨岛线；防爆型土压平衡盾构机“中铁1403号”，应用于意大利西西里岛，选用的防爆规划满意 ATEX（欧盟防爆指令）、CE（欧盟安全认证）和意大利当地规范等多项规范。
