12月3日上午，海太长江地道盾构机“江海号”的刀盘中心块在南通海门中远重工码头吊装上岸，并运送至施工现场开端拼装，为工程提前开工打下根底。
为保证该组件吊装安全，南通海事局靠前服务、自动作为，在货品装载系固计划、船只稳性核算等方面供给专业辅导，削减载运安全危险。作业中，该局还依托全要素水上“大交管”等才智化手法，调派海巡艇现场保护，全方位保证作业安全。
海太长江地道盾构机“江海号”整机长约145米，总重量约5000吨，最大开挖直径达16.64米，是我国迄今自主研发的最大直径盾构机。“江海号”盾构机仅刀盘中心块就重达150吨，需经过水陆联运方法送达施工现场。盾构机在长沙下线后，先在工厂进行拆解，再分段经过不同方法运到海门拼装调试。
南通海事局有关担任这个的人说，将继续注重海太长江地道项目推动状况，继续做好全流程盯梢、全过程服务。（杜厚泽 王军凯）
