2024年10月音讯：“2024全球地道工程配备制作商5强”榜单在长沙发布。来自我国的铁建重工、德国的海瑞克集团、瑞典的安百拓和山特维克、日本的古河机械榜上有名。
地道工程配备包含盾构机、TBM（岩石地道掘进机）、竖井/斜井掘进机、钻爆法地道配备、地道冷开挖配备、地道维保配备等。其间，盾构机被誉为“工程机械之王”，是穿山越岭、过江跨海的“神兵利器”，更是衡量一个国家制作业水平的重要标志。
十几年前，我国盾构机悉数依靠进口，花费金额上百亿元，配套服务却往往跟不上，工程建造常受掣肘。现在，全球每10台盾构机就有7台来自我国，在全球的市场占有率超越2/3。
揭露材料显现：铁建重工创立于2007年，总部在湖南长沙，隶属于我国铁建，主要是做地下工程配备、轨道交通配备的研讨、规划、制作、服务。从建立之初，公司就定下科学技术创新的三条铁律：只出产可以填补国内空白乃至全球空白的产品，只出产定制化、非标的高端产品，只出产在国内市场占有率前二的产品。
2010年，自主研发的首台盾构机“开路先锋19号”下线号线建造中大展身手，并让本来均匀价格约1.5亿元的“洋盾构”，敏捷降价30%。往后开展，先后推出最大开挖直径16.07米、重4200吨的国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”，国产最大土压平衡盾构机“秀丽号”，我国最深海底地道盾构机“深江1号”，全球最大直径竖井掘进机“愿望号”，全球最长的高铁海底地道掘进机“定海号”，全球首台大斜度螺旋地道掘进机“北山1号”……自主研发的1500余台盾构机，完结了从0.5米到23米直径全掩盖，大范围的应用于铁路、公路、水利、抽水蓄能、矿山和动力等职业，有力保证我国大规模重点工程建造。
以产值核算，其TBM市占率约56%，接连七年（2017-2023）我国内地市场占有率榜首；大直径及超大直径盾构机市占率约37%，接连九年（2015-2023）我国内地市场占有率榜首；作为我国全断面地道掘进机范畴首家特级出产资质企业，其全断面地道掘进机连任工信部“国家制作业单项冠军产品”。上一年完结盈余收入100.27亿元，同比微降0.73%。
不仅在国内坚持高市场占有率，公司还活跃“走出去”，建立了10个海外区域经营部，掩盖184个国家和地区；已完结盾构机、矿山配备等34种产品海外出售，累计出口意大利、新加坡、土耳其、卡塔尔、韩国、斯里兰卡等40多个国家和地区。
2023年海外新签/中标合同额同比增加52.64%至20.60亿元。本年上半年累计完结海外新签合同/中标额，已超越上一年全年，同比增加77.15%至21.53亿元，在罗马尼亚、波兰、阿尔及利亚、阿塞拜疆等国完结订单打破。
上一年10月12日，自主研发的直径8.61米、重达62吨，三层楼高的盾构机主轴承下线，打破了国外对超大型盾构机的核心部件主轴承的长时间独占。这也是迄今为止全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构机主轴承，可用于驱动18米超大直径盾构机。
主轴承是盾构机的“心脏”，规划制作难度极大。铁建重工已完结从中小直径到超大直径主轴承的彻底自主研发，完结从直径3-8.61米主轴承产品型谱的全掩盖、全国产化。大国重器从此有了“我国心”，完结全产业链的自主可控。
