11月2日，首台以广州城市命名的“羊城号”盾构机，在历经46天拼装调试后，顺畅在广州东至花都天贵城际项目（下称“广花城际”）方石站现场始发，标志着粤港澳大湾区城际铁路大盾构施工获得要害发展。
“羊城号”盾构机重达3350吨，最大开挖直径达13.56米，广花城际方石至白方盾构井区间地道全长约1850米，最浅覆土约8.74米。
“羊城号”盾构机选用泥水平衡施工形式，该形式在地质环境杂乱多变的华南地区极具适应性，可削减地面沉降。一起，盾构机所搭载的超前地质预告、超前钻注浆等先进体系能极大增强对杂乱工况的预判才能，提升了安全系数。自带的盾尾空隙主动丈量、主动消防喷淋、可视化泥浆仓、中盾注泥体系等提升了盾构施工的智能化。
到现在，广花城际（广州东至花都天贵）土建工程累计完结33%。全线个区间进行土建施工，其他进行前期预备；共12台盾构机正在掘进。空港车辆段进行土建施工。（记者 李天研）
