IT之家 10 月 31 日音讯，据央视新闻报道，一台最大开挖直径达 16.64 米的超大直径盾构机今天（10 月 31 日）在湖南长沙下线，将应用于现在国际最长公路水下盾构地道 —— 海太长江地道施工，这是
这台盾构机取名为“江海号”，由铁建重工、中铁十四局、铁四院联合打造，整机长约 145 米，总重量约 5000 吨。
“江海号”是以海太长江地道工程跨过长江、毗连大海两个意向交融命名，其刀盘涂装有向前进击的蔚蓝色巨浪，涵义着盾构机将聚力潜行、灵通江海。
IT之家得悉，海太长江地道坐落江苏省长江入海口区域，北起南通海门区，南至姑苏太仓市。工程线 公里，选用双向六车道高速公路规划标准，规划时速 100 公里。
其间盾构地道段长 9315 米，最大开挖直径达 16.64 米，沿线需穿越淤泥质粉质黏土夹粉土与粉细砂复合地层等杂乱地质带，最大埋深约 75 米，最高水压达 7.5 巴，具有超长间隔、超大直径、超高水压、超大埋深、杂乱工况等特色。
